本周国际原油在前期高点附近，小幅震荡整理，一周整体波动不大，市场等待方向指引。美联储继续实行宽松货币政策，疲弱的美元汇率继续推高油价，然而经济增长减缓，失业人数增加抑制了油价涨势。欧美原油期货脱离了两年多来高点而趋于稳定，但是美国轻质原油期货结算价仍然为31个月来最高。
国际油价继续高位运行，支撑国内汽柴油价格延续“批零同价”甚至“批零倒挂”的局面。国内主营成品油普遍较高的价格，打压了市场的购销氛围，业者操作热情不高，且主营方面惜售心理浓厚，多数地区柴油出货控销，整体成交延续疲软之势。
华北市场：汽柴油价格基本持稳维持在较高水平，仅山东主营汽油价格本周出现推涨，河南地区柴油价格再次上行，超最高零售限价。主营整体控销停批延续，市场成交较为清淡。汽油方面，除北京和山东地区外，区内其他各地主营价格均批零一价，主营停批及控销政策无明显变化，局部地区无货停售，业者在高价下多持以观望心态，按需购进，下游以消化调价前期资源为主；柴油方面，整体资源偏紧，区内主营价格多批零一价，山西、河南地区批零倒挂。因市场需求表现平淡，本周河南地区柴油价格在推涨超最高零售限价后，再次滑落，实际成交价格至最高零售限价，天津地区5#柴油与负号柴油搭配销售，整体出货一般，业者操作较为谨慎，多按需购进，整体价高量淡态势延续。
华东市场：本周行情改善不大，国际油价居高不下，高油价与炼厂利润冲突短期内难以缓解，支撑国内成品油价格继续高位坚挺。区内，柴油批发环节资源趋紧，主营惜售态度明显，继续控量出货；汽油方面资源较为充裕，实际出货可按量优惠，但较高的价格，使得购销氛围受到一定打压。鉴于当前成品油价格偏高，中间商操作利润不断压缩，业者购进积极性普遍不高，多按需购进为主，整体成交量一直维持在较低水平，迟迟没有改善。
华中市场：整体汽柴油价格坚挺高挂，区内观望气氛仍较浓厚，本周仅安徽地区两大集团汽柴油价格回调至最高限价8535元/吨，但控销力度不减。柴油资源较为紧张，随着夏季用油高峰的临近，供应紧张可能进一步蔓延，主营批发继续控制；汽油资源尚可，大部分主营批发可正常出货。而买家多采取消化库存或按需购进的策略，市场购销气氛持续低迷。湖北潜江炼厂继续停报价格，但对外可正常销售。
华南市场：本周主营销售情况欠佳，成交情况比较平稳，供需情况一般，三大主营月末政策较为稳定。从零售系统来看，整体资源充足，但放量较少，上游利润截留幅度较大，中下游操作业者分到的实际利润微薄，进而导致销售的怠慢，批零倒挂现象苗头显现，后期如果资源再次紧张，下游终端业者或将难以维持正常运转。从贸易商的角度来看，市场行情居高不下，同时前期囤货较多，进而操作难度不大，但是利润的缩水，是整体出货心态不高的主因，月末行情平稳结束，五月新一轮行情开始，市场有望增加放量来套利，但随着调价预期来临，贸易或可多向再次囤货待涨看齐。
西南市场：本周整体实际成交情况未有大幅提升，行情仍旧延续清淡态势。多数主营单位批发继续停出，保直销和零售环节为主，主营自有加油站销售较好。社会单位在主营控销政策支撑下，汽柴油价格亦强力维持在高位，随着需求增加，川渝社会单位柴油出货稍有好转，个别单位上调柴油价格。
东北市场：本周稳中有增，汽柴油需求日益紧张，柴油需求较为突出，市场流通放量较为紧俏。汽油方面，供需基本平衡，后期五一旅游出行增加，将会促使一个套利小高峰的到来；柴油方面，价格高企已成必然，市场放量套利或将短暂持续，但鉴于调价预期的到来，资源再次收紧的可能行大涨，囤货待沽或可重现。
后期市场预测：
随着天气的逐渐转好，农业、渔业、工矿业等逐步恢复，后期市场刚性需求强劲，再加上国内部分地区电力供需形势偏紧，这将催生柴油供应进一步吃紧的局面，短期内难以得到缓和。当前，国内成品油市场价格普遍居于高位，市场接受能力有限，业者操作相对谨慎，购销清淡。而且油价不断飙升，使得业内囤货待涨心理显现，不愿放开手中资源，市场流动性资源锐减。
预计后期主营单位汽柴油价格将继续在限价持稳，柴油批发环节或停出，甚至零售环节也将出现控量的局面。成品油价格上涨所引起的流通环节成本加大，加剧国内物价水平节节攀升，居民消费价格指数再次面临高升。通胀压力下，国内成品油价格调整将面临不小阻力。因此在触及“红线” 后，成品油价格上调是必然趋势，但因国际油价大幅回落可能较小，且社会消费需求日益增多，从节能减排战略考虑，发改委或许会采取延长调价时间或者减小调价幅度的方案。
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