新加坡燃料油市场行情：
本周，亚洲燃料油市场窄幅震荡，而市场基准面依然强劲。目前市场焦点集中在波动的原油价格上，因原油价格获利回吐后，贸易商持谨慎态度。
周四亚洲燃料油月间价差较周三基本上稳定，但新加坡陆上燃料油库存的再次增加可能将令未来的月间价差看跌。据路透公布的新加坡库存数据显示，新加坡渣油库存连续第三周增加，达到2,138.9万桶，仅低于15周高点。
周五受获利了结和地区基准面疲软迹象的打压，亚洲燃料油价差疲软。即期4月/5月180CST燃料油纸货价差缩窄至每吨3.25美元；5月/6月价差缩窄至每吨4.25美元。在新加坡现货市场中，英国石油公司继续关注着180CST高硫燃料油，该公司收市时又采购了4万吨180CST高硫燃料油船货。壳牌公司从维多公司手中采购2万吨5月5-9日装380CST高硫燃料油，交易价为每吨高于新加坡报价3.50美元。中石油公司和雪孚龙公司售给英国石油公司各2万吨5月5-9日和5月11-15日装180CST高硫燃料油，售价为每吨高于新加坡报价3.00美元。
周一亚洲燃料油市场逆向价差依然稳定，但是，现货市场面略显疲软，因市场基本面得以缓解，疲软的现货价差足以反映当前市场基本面状况。印度芒格洛尔炼化公司（MRPL）已经以对新加坡价格持平的价位销售了5月装380cst高硫燃料油船货，而此前的售价对新加坡价格升水3美元/吨。韩国的Kowepo公司以大约723-725美元/吨（CFR Pyong Taek）的价格购买了4月底540cst中硫燃料油船货。来自日本买家的低硫燃料油需求似乎已经减弱，因大部分买家已经购得了即期供应的货物以及几座热力发电站依然关闭。新加坡燃料油现货市场，雪佛龙公司以对新加坡价格升水3美元/吨的价格销售2万吨5月8-12日装运的180cst高硫燃料油给BP公司。5月/6月跨月价差逆向稳定，仍为+4.25美元/吨，6月/7月价差依然为+4美元/吨。
周二亚洲燃料油跨月价差持续疲软，受价格高企引发获利回吐以及预期基本面缓解打压。新加坡燃料油库存一直稳步上升，而因大部分电力公司似乎已经采购完了5月的燃料需求，因此来自日本的 需求已经减弱。贸易商表示，可能仍有来自日本的燃料油需求，但是，可能增加速度比此前预期缓慢些，而且最近市场面的缓解已经影响到最近地区的燃料油标书结果，升水价已经从前两周的强劲水平大幅度下滑。印度斯坦石油公司（HPCL）销售的一船5月初高硫燃料油船货可能将获得较低的递价，因市场供需基本面缓解。印度斯坦石油公司招标销售2.5万-3万吨。5月1-10日从Vizag装运的380cst高硫燃料油，印度芒格洛尔炼化（MRPL）最近以新加坡价格持平到升水50美分/吨之间的价格出售了一笔380cst高硫燃料油给BP公司。
国内各地区燃料油市场评述：
华南市场：
黄埔燃料油市场价格保持平稳，市场需求平淡。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价5000-5030元/吨，涨10元；上期所规格180CST库提成交估价4800-4830元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，最高询盘价为4600元/吨；最低询盘价为4450元/吨；均持稳。
华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在5050-5230元/吨，涨10元。周三华南船用燃料油市场涨跌互现，多数商家对于后市走向进一步持观望态度。受国际油价上涨带动，部分主营商家集力上推报价，涨幅在30-100元/吨。中石化中海广州报供船品质180CST燃料油5230元/吨，涨30元。中燃广州船用混调180CST燃料油（密度0.987）送到价5200元/吨，涨100元。由于出货不佳，广东新濠燃料报船用180CST燃料油（符合2010标准）佛山昊晨库提5050元/吨，跌50元。实际成交价优惠幅度不等，终端需求低迷，实际出货量瘳瘳无几。有市场人士称，由于部分商家对后市看涨，且当地库存不多，不急于出货，挂牌价格处于高位。
广东小炼厂方面，今日渣油、非标油市场报价平稳，个别炼厂非标油走货顺畅。据了解，区内高硫渣油报4200-4350元/吨，持稳。三水三泰顶线油（密度0.798）7200元/吨；一线油（密度0.895）7200元/吨；二线油（密度0.887）6750元/吨；三线油（密度0.920）5800元/吨，均持平。有炼厂人士表示，因非标油一般用于调非标柴油和陶瓷厂锅炉用，在船用油高价吸引下，作为调油原料的二线油和低硫低金属渣油尤显供不应求。
截止4月19日，华南新加坡规格180CST库提价与理论进口成本“倒挂”幅度为1526-1556元/吨，相比3月22日统计的1348-1368元/吨，加深183元。分析认为，4月份国际油价涨势强劲，带动新加坡纸货价格一路飙涨，而华南燃料油现货市场缺乏需求支撑，价格上涨乏力，致使黄埔库提价与理论进口成本“倒挂”幅度继续加深。
本月进口资源到货量大幅锐减。因进口成本高企，理论“倒挂”局面严重，进口商采购兴致低迷所致。截止目前，当地开工的小炼厂仅3家，分别为天乙、瑞丰、三泰，多数炼厂因缺乏炼油原料，而被迫停工等待。另外，本月当地现货市场和香港供船市场需求疲软，复出口处于停滞状态。据船期报告显示，4月份华南燃料油已收到进口到货总量约13万吨，与上月进口总量相比，减少了10.2万吨，而复出口方面仍交白卷。
到船方面，4月19日，“永诚17”载约5000吨内贸油抵达黄埔，接货方和来源港均不详。
华东市场：
本周，受调油原料价格高涨的支撑，华东燃料油价格居高不下。
燃料油市场，近日国际油价走势震荡，多数商家持稳价观望姿态。受调油原料价格高企和燃料油资源紧张的共同支撑，华东燃料油价格居高不下。部分商家表示，"目前手里已经没有库存，加上市场需求不好，调油料价格一直稳在高位，暂时没有采购调油料的打算。"
炼厂方面，受市场资源紧张的支撑，部分华中中石化炼厂上推油浆价格，上推幅度在100元/吨。据了解，武汉石化本月油浆已经销售一空，油浆价格暂时持稳。知情人士透露，武汉石化本月产量为9000吨。此外，大连西太虽然昨日油浆恢复对外销售，但是由于价格高企，很少有商家或炼厂拿货。
上海混调高硫180CST燃料油估价5030-5050元/吨，持平。市场呈现供需两淡局面，华东燃料油成交估价继续稳定。
到货方面，4月上旬，有一船2万吨韩国混调燃料油抵达张家港，中油泰富接货，荷载船只不详。4月中旬，有一船1万吨韩国混调燃料油抵达连云港，连云港中燃接货，荷载船只不详。4月20日，有一船13.8万吨委内瑞拉直馏燃料油抵达舟山，中联油接货，荷载船只不详。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在5040-5080元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4950-4980元/吨。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5030-5110元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4940-4990元/吨。舟山市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5030-5110元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4940-4990元/吨。
山东市场：
山东低硫渣油市场估价5200-5300元/吨，持平。渣油市场行情稳定。
渣油市场，整体行情保持稳定。虽然柴油市场行情整体表现不愠不火，但当前区内渣油资源供应情况依旧紧张，支撑价格保持高位，炼厂整体出货顺畅。今日炼厂整体报价继续持平，低硫渣油市场主流成交估价稳在5200-5300元/吨。
到船快讯，4月28日，“ZUMA”荷载8万吨新加坡燃料油抵达龙口，接货公司不详。
进口燃料油市场价格稳定。韩国直馏高硫180CST估价6550-6600元/吨，俄罗斯M100估价6740-6790元/吨，均持平。纽约商交所上个交易日结算价涨1.03美元，至每桶108.15美元，涨幅1%。新加坡180CST燃料油5月纸货在670美元/吨左右。上海期交所9月主力合约今日结算价4895元/吨，较上个交易日涨3元/吨。国内外市场行情反弹，山东进口燃料油价格回稳。当前山东进口燃料油市场资源充裕，市场整体成交一般。
油浆市场，近期国际原油价格震荡频繁，市场心态暂未受到较大影响。油浆市场受调和需求的的带动，炼厂出货情况保持顺畅，业者对后市信心增强。当前油浆市场高端报价在5200元/吨，低端报价在4500元/吨。今日油浆市场主流成交价格稳在4600-4700元/吨，菏泽东明石化油浆(密度：1.07)出厂报价5000元/吨，涨50元。
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