新加坡燃料油市场行情：
本周，亚洲燃料油市场窄幅震荡，而市场基准面依然强劲。目前市场焦点集中在波动的原油价格上，因原油价格获利回吐后，贸易商持谨慎态度。
周四,亚洲燃料油市场价格跟随亚洲交易时段ICE洲际期货交易所布伦特原油期货市场跌势小幅下滑。新加坡燃料油现货市场，共有四笔交易达成。BP公司以新加坡报价+3美元/吨价格购得8万吨5月3-7日装180CST燃料油船货，卖家分别为Gunvor公司和中石油公司。
周五,亚洲燃料油市场，即期4月/5月180CST燃料油跨月价差保持稳定在+3.75美元/吨左右。新加坡现货市场，交投活跃，BP公司在周四购得8万吨180CST燃料油船货后继续购进180CST燃料油。壳牌公司以新加坡报价+4美元/吨价格购得4万吨分别于4月28-5月2日和5月4-8日装380CST燃料油船货，卖主为中石油公司。BP公司以新加坡报价+3.50美元/吨价格从Gunvor公司购得4万吨5月4-8日装180CST燃料油船货。
周一，英国石油公司在前两个交易日中采购了12万吨180CST高硫燃料油后，在新加坡现货市场收市时又采购了一船4万吨相同等级的高硫燃料油。新加坡现货市场中，五笔现货交易抬高了现货升水。中石油公司售给英国公司4万吨5月7-11日装180CST高硫燃料油，售价为每吨高于新加坡报价3.50美元。Westport售给兴隆公司4万吨4月26-30日装180CST高硫燃料油，售价为每吨高于新加坡报价3.75美元。兴隆公司还从中石油公司手中采购了一船4月26-30日装380CST高硫燃料油船货，交易价为每吨高于新加坡报价3.00美元。
周二，亚洲燃料油纸货价格尾随原油下跌。周一180CST燃料油纸货即期月间价差稳定，但5月/6月价差在本周结束时转为即期月间价差之前，今日拉宽25美分为每吨4.25美元。在新加坡现货市场中，维多公司售给壳牌公司2万吨5月3-7日装380CST高硫燃料油，售价为每吨高于新加坡报价3.00美元。中石油公司售给英国石油公司2万吨5月1-5日装180CST高硫燃料油，售价为每吨高于新加坡报价3.00美元。
国内各地区燃料油市场评述：
华南市场：
本周，原油和上期所价格持续大跌，黄埔燃料油市场暂以稳观望。
黄埔180CST燃料油市场，大部分商家报价暂以稳抗跌为主，极个别小幅下调10元，整体交易量偏少。市场人士表示，尽管近日外盘价格持续大跌，但因前期涨势暂未完全消化，调油原料成本依旧居高难下，多数商家对后市走势仍较看好，预计短期内价格下滑空间有限。
华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4970-5170元/吨，持平。国际油价连续两个交易日大幅回落，由于受位的调油成本支撑，华南船用燃料油商家全线挺价观望，广东新濠燃料报船用180CST燃料油（符合2010标准）佛山昊晨库提价4980元/吨；广州晏源报国产混调船用180CST燃料油（密度小于0.991，硫含量小于3.5%）供船价5130元/吨，顺德库提价5000元/吨；中化石油（珠海）有限公司报船用国产混调180CST燃料油（密度0.985以下，硫含量1.5以下）今日无货对外停报。由于终端需求低迷，实际成交量一般。有市场人士称，即使外盘继续处于下滑通道，但当地炼厂开工率不足，调油原料资源紧张，预计短期内多数仍以稳待市。
华南渣油、非标油市场报价均持平，整体出货维稳。今日渣油报价4200-4800元/吨。珠海市成城沥青有限公司停工检修中，渣油和非标油库存稀少暂停报价。三水三泰顶线油、一线油7200元/吨；二线油6600吨/吨；三线油5750元吨；10#建筑沥青4600元/吨；渣油4200元/吨；均持平。鸿泰昌低硫低金属渣油4800元/吨，密度、硫含量均为1以下。当前渣油、非标油资源不多，实际成交优惠幅度较小。
到船方面，4月11日，“大安6” 载约3000吨内贸油抵达黄埔，接货商和来源港均不详。4月10日，“象山2”载约3000吨内贸燃料油抵达黄埔，接货商和来源港均不详。4月9日，“元翔7”载约2500吨内贸燃料油抵达黄埔；同日，“金石8”载约3000吨内贸燃料油抵达黄埔；接货商和来源港均不详。
截止4月14日，华南燃料油库存185万吨，较上周增加2万吨，占统计库容71%。据到船数据显示，本周黄埔市场暂未收到任何进口燃料油到货，而内贸油到货量约4.15万吨。本周复出口依然交白卷，现货市场主要消耗内贸燃料油资源，导致一级商业库存继续上涨。因本周国际油价大涨，进口成本高企，且当地现货市场和香港保税供船市场整体观望气氛浓郁，交投冷清，进一步挫伤进口商采购兴致。目前黄埔市场仍无任何进口到船消息，而现货市场刚性需求有限，复出口贸易冷却。预计下周，华南燃料油一级商业油库存或将有回落的可能。
华东市场：
本周，受调油原料价格高涨的支撑，华东燃料油成交小幅上涨。
燃料油市场，国际油价连续两日下跌，今日多数商家稳价待市，静观市场后市行情走势。目前华东燃料油价格已经处于高位水平，价格进一步上涨力度不足。终端市场仍采用按需采购方式进购燃料油，市场整体购销氛围较为清淡。业内人士表示，虽然国际原油两日下滑，但是市场价格下滑的可能性不大。受调油原料价格高涨的支撑，华东燃料油成交价格高位坚挺。
知情人士透露，受近期调油原料价格上涨和燃料油运费上涨的共同支撑，华东燃料油已经跃至国内燃料油价格新高。据了解，上海市场普通船用180CST燃料油主流成交为5180元/吨，低硫低金属180CST燃料油主流成交在5350元/吨左右。
炼厂方面，大榭石化200#沥青出厂报价为5000元/吨，涨150元；中海油气泰州180#沥青价格也涨至5250元/吨。华东中石化油浆价格暂时持稳于4300-4500元/吨。继中海沥青泰州常减线油价格上涨之后，今日中海油气泰州各种常减线油也有不同幅度的上涨。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在5040-5080元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4950-4980元/吨。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5030-5110元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4940-4990元/吨。舟山市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5030-5110元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4940-4990元/吨。
到货方面，4月上旬，有一船2万吨韩国混调燃料油抵达张家港，中油泰富接货，荷载船只不详。4月中旬，有一船1万吨韩国混调燃料油抵达连云港，连云港中燃接货，荷载船只不详。4月中旬，有一船10万吨委内瑞拉直馏燃料油抵达舟山，中联油接货，荷载船只不详。
截止4月14日，华东主要商业燃料油库存为25万吨，较上周下跌11万吨，占总库容能力的22.73%。本周暂无进口燃料油到货补充，而燃料油市场仍有一定量的刚性需求，是华东主要商业燃料油库存大幅下滑的主要原因。据了解，上海洋山油库本周以出库为主，使得库存量较上周减少2万吨。而舟山岙山油库因中燃舟山和中燃宁波频繁提油操作，库存量骤降10万吨左右。而在4月20日左右，中联油有一船14万吨左右委内瑞拉燃料油抵达岙山油库，届时岙山油库库存量将反弹回升。南通诚晖油库基本保持稳定，而上海海滨油库因上海地区保税油销量欠佳，库存量较上周小幅增加近1万吨。
山东市场：
本周，山东低硫渣油市场估价5200-5300元/吨，涨25元。渣油市场价格坚挺。
渣油市场，国际原油价格连日大跌，市场心态受挫，观望情绪渐浓。但由于当前区内渣油资源供应依旧不足，继续对价格起到有力支撑。今日低硫渣油市场主流成交估价在5200-5300元/吨，高端报价稳在5600元/吨。滨州石化200#沥青报价5400元/吨，涨100元，日产量1600吨
进口燃料油市场价格稳定。韩国直馏高硫180CST估价6560-6610元/吨，俄罗斯M100估价6750-6800元/吨，均持平。纽约商交所上个交易日结算价结算价跌3.67美元为每桶106.25美元，跌幅3.3%，较上周五触及的两年半高点下跌近6%。新加坡180CST燃料油5月纸货在680美元/吨左右。上海期交所9月主力合约今日结算价4945吨，较上个交易日跌45元/吨。国内外市场行情整体继续下行，山东进口燃料油价格继续走稳。当前进口燃料油价格过高，炼厂购进意愿低迷，买卖双方陷入僵持。
油浆市场，国际原油价格大幅下跌，市场观望心态又起。今日炼厂整体报价持稳，仅个别炼厂价格继续推涨。油浆市场主流成交价格稳在4600-4700元/吨。寿光联盟油浆(密度1.1)出厂报价4700元/吨，涨100元，日产量70吨左右。昌邑石化油浆（密度1.01）出厂报价5050元/吨，涨50元，日产量300吨。
到船快讯，4月22日，天津蓝星荷载3万吨海洋油抵达天津，荷载船只不详。4月22日，恒源石化荷载2万吨广西渣油抵达天津，荷载船只不详。4月5日，“GLORY WIND”荷载0.7万吨俄罗斯M100抵达龙口，中联油接货。
截至4月14日，山东沿海主要港口燃料油库存100万吨，与4月7日统计的数据相比上涨2万吨，占当前总库容的33.3%。据船期显示，本周区内港口进口燃料油累计到货量为27万吨，8万吨抵达青岛港，9万吨抵达日照港，6万吨抵达莱州港，4万吨抵达龙口港。其中青岛港8万吨尚未卸货入库。出库方面，据悉本周燃料油出库总量约为20万吨，其中日照港出货3万吨，莱州港出库9万吨，龙口港和青岛港出货均为4万吨。市场人士表示，本周国际原油价格在110美元高位震荡，市场心态稳定。据悉由于外盘走势坚挺，本周区内俄罗斯M100成本已经突破7200元/吨，炼厂提货意愿受抑，贸易商成本压力巨大，买卖双方陷入僵持，进口燃料油市场整体成交偏淡。据船期显示，下周约有18万吨进口燃料油到货，预计届时港口库存量将会有所下滑。
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