<h1>融资超430亿元 造车新势力很会"吸金"</h1>
	<div class="v2_comtent_info01">
	<span>2018-1-31 11:41:28</span>来源：<span>新快报</span>作者：<span></span>
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	<div class="v2_comtent_info03">
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>1月29日,小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>融资 造车</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p>1月29日,小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮<b>融资</b>,并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。发轫于2014年的&ldquo;新<b>造车</b>运动&rdquo;经过洗礼后,进入到2018年便开启了新车量产之路,那么谁能笑到最后呢?</p>
<p>新车计划:首款量产车G3春季上市</p>
<p>小鹏汽车的B轮融资汇集了财务资本和产业资本的巨头,A+轮注资的阿里巴巴集团将继续在B轮联合领投,此外富士康、IDG资本也在B轮融资中联合领投。经过这轮B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场获得的资金将超过50亿元人民币。</p>
<p>去年10月12日,小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型小鹏汽车极客版正式亮相,该批产品主要用于测试和研发。随后在CES上,小鹏汽车G3发布,这是一款根据当时的1.0版本改进而来的车型更加接近最终上市面向消费者的产品。</p>
<p>蔚来汽车</p>
<p>融资规模:146亿元</p>
<p>新车计划:蔚来EP9、ES8已经上市,ES6年内上市</p>
<p>蔚来汽车完成D轮超过10亿美元融资,本轮融资由腾讯领投,投资方还包括BaillieGifford、LonePine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。自2015年6月开始,蔚来汽车总共进行了5轮融资,融资总额已经超过22亿美元,达到146亿元,融资后蔚来汽车估值超300亿元。</p>
<p>蔚来ES92017年4月开启预售,ES8于2017年12月16日上市,ES6将于年内上市。</p>
<p>威马汽车</p>
<p>融资规模:120亿元</p>
<p>新车计划:纯电动智能化SUV年内量产</p>
<p>12月5日,造车新势力威马汽车宣布完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资。跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者,截至目前已累计融资超120亿元。</p>
<p>威马汽车首款量产车是一款纯电动智能化SUV车型,起步价格位于20万元区间,最大续航里程可达600公里,具备丰富的智能交互功能,将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线。</p>
<p>奇点汽车</p>
<p>融资规模:46亿元</p>
<p>新车计划:奇点is6预览版正式亮相,年内量产</p>
<p>2016年11月9日,奇点汽车CEO沈海寅宣布融资6亿美元,本次融资投资方较复杂,包括铜陵市政府、银行、基金、风投、之前的股东等。截至目前,奇点3轮融资超7亿美元(超46亿人民币),估值已达60亿元。</p>
<p>首款智能电动汽车量产车型奇点is6预览版正式亮相,车长4850mm、轴距2960mm,定位中型SUV,提供5座和7座可选,其综合续航里程为400km。目前,奇点is6已接受预定,年内实现量产。</p>
<p>车和家</p>
<p>融资规模:27亿元,估值达65亿元</p>
<p>新车计划:2017年9月16日,车和家创始人李想在朋友圈透露,其创办的新项目车和家正进行B轮的融资,融资金额30亿-40亿元。车和家B轮之前总融资27.55亿元。</p>
<p>旗下首款车型SEV定位为低速电动车,这款电动车基于欧洲L6e(轻型四轮车)标准打造,新车整体小巧灵动,并将服务于车和家在巴黎与旧金山开展的共享出行服务。SEV最高时速为45公里每小时,最大续航约为100公里。新车电池组支持拆卸更换,可在家中完成充电。</p>
<p>(关键字：融资 造车)</p></div>
	<div class="v2_comtent_info04">（责任编辑：01110）</div>