韩国大宇造船和康士伯海事公司近日签署了一份联合研发协议(JDA)，共同研发一种新的LNGFSRU再气化控制系统。
据悉，大宇造船目前正在其玉浦船厂建造一艘新船，需要为船上的再气化装置研发交付一台高保真动态模拟器。大宇造船与康士伯的联合研发协议于今年11月29日签署，大宇造船将能利用康士伯海事公司的动态过程模拟器K-Spice和K-Chief自动化控制系统，用于研发新船上的再气化控制系统。
大宇造船海军和能源系统研发公司副总裁YoungBokChoi表示，“作为一个主要合作伙伴，同一个值得信赖的供应商——康士伯海事和许多航运公司达成这个联手开发协议对大宇造船来说是明智之举。我们相信，这是进一步开发LNGFSRU再汽化控制系统的一个非常重要的跳板，同该公司一起，我们将能够为用户提供世界领先的技术解决方案。”
大宇造船和康士伯在LNG船控制系统方面都有着丰富的经验。大宇造船交付的LNG船即将达到100艘，其中很多新船都配备了康士伯海事公司的LNG控制系统。康士伯自上世纪80年代就开始为大宇造船供应自动化系统，自2002年开始为大宇造船供应LNG船控制系统。
除签署了联手开发LNGFSRU再汽化控制系统协议外，大宇造船和康士伯海事还将继续探讨销售新的LNGFSRU再汽化控制系统的可能性。
(关键字：大宇 造船 康士伯)