积微物联:打造西南最大实力最强的电商平台

2015-9-22 11:19:36来源:中商网撰写作者:杨军
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2015年7月1日,攀钢打造的CⅢ电商平台——积微物联上线。

钢铁困局催生钢铁电商遍地开花。积微物联的上线,并不被业内人士看好。令人惊喜的是,上线以来,积微物联“欲王西南”的迹象却逐步显现。

抢占市场先机

成为西南市场最大的钢铁电商

“截至目前,成交额突破3个亿,板材交易量居西南第一,这是实实在在的交易,没有任何水分。”攀钢成都投资管理有限公司、成都积微物联电子商务有限公司总经理谢海告诉记者,积微物联上线两个月,毫无悬念地成为西南最大的钢铁电子商务平台。

与国内主流电商相比,积微物联如同爆发的小宇宙,照亮了西南电商市场。

国内最大的欧冶云商,自今年2月上线以来,在西南的交易量不敌积微物联。找钢网在西南地区的板材交易量也与积微物联存在较大差距。

积微物联为何能在短时间内称霸西南?

究其原因,积微物联的发展,胜在独特的思路和路径。它在成立之初,就致力于构建一个完整的包容的综合性产业生态体系——CⅢ电商平台。其中,以达海品牌构建专业化的物流园综合体和铁路、公路物流协同运营的实体物流体系,以积微品牌打造电商核心平台和互联网金融服务体系,以两大体系需求,打造高精尖的人才团队,以此构筑真正的全产业链的电商生态圈,引领传统制造企业向制造服务型企业转型发展。

在谢海看来,被行业称作“独孤九剑”的互联网思维,最核心的就是“用户思维”。

得用户者,得天下。今年45岁的伍先生与钢贸商打了十几年的交道,原本抱着好奇的态度选择电商,最后成了积微物联的“铁杆粉丝”。“点几下鼠标,就能完成交易,货物存放、运输、后期加工,都是一条龙服务,省不少事儿。”目前,在积微物联有很多像伍先生这样的用户。

钢材,作为特殊原材料,从钢厂到终端用户,中间存在运输、存放、加工等环节,而服务终端用户是一些实力较弱的钢贸商无法胜任的。别人的短板,恰恰是积微物联电商平台的优势。

正是吃透了西南市场交易类业务模式单一,配套服务不健全等行情,攀钢迅速抢占先机,依托资源优势,以达海物流园实体平台为支撑,建立了积微物联电商“根据地”。物流、仓储、监管、剪切加工、配送等全流程服务,如同堰塞湖被轰然打开,赢得无数“屌丝群体”的信赖,并迅速占领西南市场。

深度理解用户

提供线下全产业链极致体验

9月14日,位于成都青白江的达海工业科技综合产业园(下称达海),门庭若市,车水马龙。

达海仓储中心主任蒲宇告诉记者,达海的仓储吞吐量达到每个月30万吨,曾经一个班的吞吐量近1万吨。货物太多,库区一度爆满,不得不加大扩充园区室内库面积。目前,达海第二步工程已经扩建完成并成功启用。

相比达海的热闹,成都周边的很多仓库门可罗雀,面临关门歇业。

谈及个中原由,达海产业园副总经理胡伟侃侃而谈:“我们不只是做简单的仓储管理,而是做全产业链的延伸服务。货物一旦放进达海,货物安全、产品交货期等各个环节保障,都能带给用户极致服务体验。”

用户体验,作为互联网“用户思维”的法则之一,在达海物流园得到完美诠释。

作为西南最大的板材物流园,达海拥有14条加工线,是西南配置最多、最全的物流园。

“用户为什么选择达海?一是央企实力,二是诚信为本。”胡伟说,“诚信”是达海的“生命力”。曾经,达海未在规定的时间内完成用户的配送量,胡伟宁可做亏本买卖,也要在第二天早上把货物运送到客户指定的地点。

在达海,用户进入园区2小时货物未出库,可直接向领导投诉,并可获得50元投诉费;进入园区20分钟无人受理,系统自动报警。而园区的可视化管理,让用户随时随地都能跟踪货物的去向……

细节决定成败,作为第三方平台,达海和积微同属攀钢成都投资管理有限公司旗下的两大品牌,如同一朵“并蒂莲”,立足西南,面向全国,相互依托、共生、发展。

“人择明君而臣,鸟择良木而栖”,达海物流园全产业链的延伸服务,为用户带来极致体验,许多商家纷纷转投达海门下。

成都金固车轮有限公司,以及周边钢管厂,宁可舍近求远,将货物存放在达海;厦门建发股份有限公司将达海物流园作为公司“绿灯库”;河北钢铁、酒钢、八钢等钢厂的货物也进驻达海……

多点合作盈利

打造多方共赢的电商生态圈

做电商“烧钱”,这是行业共识,但成都投资管理有限公司正在以“积微者速成”的毅力和理念破解这一难题。

谢海用“羊毛出在猪身上”道出了他的管理法则,这也是他推崇备至的互联网思维。

道理好懂,做到很难。羊,如何养?猪,到哪里去寻找?用什么方法产出更多的“羊毛”?

成都积微物联电子商务有限公司副总经理、攀钢管理创新部信息化处处长陈源阐述了积微物联获得“羊毛”的运营模式:“智慧整合,多点盈利,搭建平台,让各路商家免费上线,再为用户提供增值服务,顺理成章收取各种费用。”在达海办公楼前,张贴着巨幅广告牌。“这是商家主动送上门的生意,我们坐地收取广告费。”陈源说,积微的理念就是善积累、成大事,再少的钱,都要挣。

9月1日,积微运网上线,采取“滴滴打车”模式,使运输成本大幅下降;通过将交易大数据的运用引入供应链金融,为客户垫付资金,解决难题,创造价值。实现卖产品,挣手续费、物流费、仓储费等“一箭N雕”运作模式;全面开展对成都、重庆、昆明、贵阳等西部区域仓储资源的整合工作,输出达海管理模式和技术,收取服务费用……

“羊毛”的产出,离不开强大的专业化人才队伍。积微物联运营负责人罗毅告诉记者,他们仅用一个月时间,就完成了积微物联平台开发,开创了国内同行先河。现在,积微物联、国贸公司、达海物流以及第三方经销商的业务对接,只需几个简单的操作就能完成。

简单的背后是各路精英智慧的结晶和艰辛的付出。“陈源、罗毅等领导经常加班到凌晨三四点,全靠咖啡提神。”国贸公司贸易部现货管理张勇告诉记者,为了积微物联上线,团队成员都很拼,每个人都身兼数职,他想带孩子出去走一走,从6月份说到9月份,都未能兑现承诺。

或许,这样的付出微不足道,但恰恰是这种坚强的意志和战斗力,让积微物联登上西南电商制高点,各项工作向纵深推进。积微钒网、积微钛网即将上线;钢材现货产品,第三方经销商通过专场,实现线上销售……

然而,面对国内钢铁电商市场容量总体有限的严峻形势,积微物联最终能走多远?能否成为最后赢家?

中钢联合钢铁网主编胡艳萍对《每日经济新闻》记者表示“不看好”。胡艳萍称,如果积微物联依托攀钢在西南地区发展,或许还有一定的市场份额。但如果发展成“生活平台”,面对阿里巴巴、京东这样的电商巨头,突围很难。

对此,谢海表示,积微的理念是小处着眼,微处创新,持续发展;积微物联将坚持“平台、服务、跨界、产融、生态”的经营理念和“通江达海、积微速成、深彻改革”的经营策略,逐步实现从B2B向B2B2C跨界运营;以钢铁电商为依托,探索非钢业务服务模式,最终形成各个产业相互依托、共生、共赢、共享的产业生态圈。

“只要方向正确,就要树立起在这个世界上只有我们才做得最牛的信心和勇气。有攀钢这个巨大的VIP客户,有政府的支持,我相信积微物联的未来会越来越好。”谢海坚定的语气,如同阳光下的钻天杨,不蔓不枝,昂扬向上!

善积累成大事

积微物联上线两个月,在线成交量突破3个亿,成为西南地区最大的钢铁电商,而积微物联线下“实体店”——达海产业园也提前完成了全年指标。

在“大雪封门”的钢市,积微物联和达海产业园为什么能在短期内见成效?

答案很简单,他们明白要干什么,该干什么,并且能够把每一件小事做到极致。这也是积微物联和达海的核心经营理念——善积累,成大事。

身处钢市“寒冬”,我们要学会克制持续亏损带来的“恐惧”心理,沉下心来,把身边的每一件小事做到极致。越是困难的时候,越要对未来充满信心,坚信“积少成多”的力量。所谓迎刃而解,做好手中事就是那个“刃”,把这个“刃”找到了、做好了,困难就能一个一个被我们解决。

积微者速成。虽然,具体而琐碎的事,往往平淡而枯燥,但这恰恰是我们成就大事不可或缺的基础。好高骛远,作风轻浮,只会带着我们走向痛苦的境地。

攀钢正处在扭亏脱困转型发展的关键时期,需要我们每一个人在宏大的战略目标中找到自己的那个小的着力点,然后,把所有的力量都在这个点上聚集。既能沉得住气做小事,又要有往长远看的大格局,我们就能高速成长,成就大业。唯有如此,攀钢才能走出困境,步入良性循环。


 

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