翻开河北钢铁集团邯钢邯宝炼钢厂四季度以来的生产统计表，与品种结构优化相关的图表曲线均呈现出一路攀升的态势。10--11月份，该厂品种钢比例较9月份分别提高14.8%和15.6%；研发新产品数量由前9个月月均不足2个分别增至3个和5个；重点品种汽车钢产量分别达到5.38万吨和5.63万吨，连续刷新月产最高纪录......
"集团和公司改革创新工作会议召开后，我厂积极谋划改革创新工作，充分发挥装备、技术和人才优势，全力推进品种结构调整和产品质量提升，努力打造更多的‘拳头产品'，助推公司改革创新、转型升级。"该厂副厂长李任春如是说。
推行"品种先行"的生产组织模式
"从刚才各车间、科室汇报的设备、原料、人员准备情况来看，目前整体生产状态非常好。所以优先组织生产重点品种，中班计划一个浇次的DC06汽车钢和X70管线钢，各单位要严格按照生产预案组织生产。"12月4日15时30分，邯宝炼钢厂生产技术室分管生产组织的副主任李倩在调度会上安排着生产计划。
今年以来，该厂加强生产组织，优化品种结构，只要条件具备优先组织生产品种钢。特别是推行了高附加值品种的"品种先行"生产组织模式，进一步提高品种钢比例。
据了解，为提高品种钢兑现率，该厂重新界定了所有一线班组管理职能和生产任务，打破原有的班次、工序差别，推行横大班管理，形成了由调度人员根据当班生产实际统一协调指挥、各工序班组密切配合的生产组织模式。这样一来，提高了整个班次生产组织能力，实现了以班产保日产、以日产保月产，品种钢合同兑现率达到100%
"公司要求优化品种结构、扩大品牌影响力，我厂作为主体生产单位，必须打破原有的生产组织模式，不断提高品种钢生产水平和质量控制能力，绝不能因为我厂原因影响公司高附加值产品合同兑现。"该厂生产技术室主任陈军利语气坚定地说。
强化"无微不至"的质量管理
12月4日15时50分，该厂调度会议刚刚结束，各单位负责人员立即赶往所负责的生产区域。转炉车间副主任潘树敏迅速来到汽车钢生产的第一道工序--脱硫工序。只见他一边检查设备状态，一边快速查看镁粉、钝化石灰等原料的喷吹强度和时间是否按照本浇次汽车钢成分要求设定，然后站在操作工身后认真查看作业动作是否标准。
脱硫操作的规范与否直接关系汽车钢的质量。潘树敏介绍说："目前我们已根据每个钢种的成分控制要求，精细制定了不同的脱硫方案，现在就是严格监督操作工标准化作业，及时收集生产数据和职工意见，进一步优化脱硫方案。"
此时在转炉主控室，该厂技术员唐文明、李生福正在主控台显示着密密麻麻生产数据的电脑前忙碌着。原来他们正在分析上个汽车钢生产浇次存在的问题，并制定整改措施。制定好改进措施后，唐文明和李生福又迅速投入到生产操作中，一人负责一座转炉，为一线生产提供技术支持的同时，监督操作工标准化作业。
"现在只要生产品种钢，所有技术人员都必须盯在现场，提高操作人员操作水平。同时，我们还利用六西格玛、‘FMEA'等质量管理手段，系统分析当前生产过程中存在的影响产品质量的因素，逐个制定整改措施予以消除。"该厂生产技术室分管质量工作的副主任刘俊山介绍说。
据介绍，该厂还优化人力资源配置，打破原有的车间、科室及专业差别，将工艺技术、设备管理、操作骨干等人员重新组成"冷轧汽车用钢推进组""连铸机恒拉速高拉速推进组"等多个技术推进组，实施目标明确、职责细分、奖惩连带管理，进一步提高生产过程控制能力，为品种钢和高附加值产品生产提供技术支撑和保障。
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