据中物联钢铁物流专业委员会1日发布的指数报告，11月份国内钢铁行业PMI指数为49%，较上月回升1.5个百分点，但已连续第三个月处在50%的荣枯线以下，反映出钢铁行业整体形势依然低迷。
钢铁业的产量在小幅回升。11月份，钢铁行业生产指数较上月小幅上升0.9个百分点至49.4%，仍处50%的临界点下方。与此同时，和生产相关的采购活动继续呈现收缩态势，当月的采购量指数重新跌落回收缩区间，这已是连续第2个月回落。据中钢协的统计数据，11月上旬全国粗钢日均产量达214.42万吨，旬环比增长2.18%。11月中旬全国粗钢日产量虽环比略有回落，但仍处于较高水平。
钢铁需求虽曾有一个阶段性的改善，但后期需求又在趋弱。11月份，钢铁行业新订单指数在连续两个月回落之后，小幅反弹1.7个百分点至48.5%。虽有一个阶段性的需求释放，但总体而言，随着冬季的来临，北方需求减弱已成定局，4季度国内的投资增速或将稳中有降，钢市需求也将有所趋弱。11月份，钢铁行业新出口订单指数为56%，较10月份大幅回升6.8个百分点，创下最近9个月来的新高。后期钢材出口有望继续保持较高水平。
钢企的库存压力依然较大。11月份，钢铁行业产成品库存指数为47.5%，较上月回落2个百分点。这一指数连续2个月下降，但降幅有所收窄。相关分析认为，钢铁企业依然在积极“去库存”，不过库存压力依然较大。从国内具有风向标作用的宝钢价格政策来看，整个4季度宝钢板材出厂价格一直保持平盘，不过11月和12月份均出现“暗降”，显示市场需求不振，钢企库存较高，期望采取优惠手段来激励下游行业增加订单。
钢铁业的成本压力依然较大。11月份，钢铁行业购进价格指数止跌反弹至57.8%，较上月回升4.3个百分点，为近3个月以来的最高。今年下半年以来，购进价格指数持续在50%以上高位运行，钢铁企业成本居高不下。以最新的原料成本和钢价对比情况来看，大部分钢厂依然每吨亏损120至140元。据中钢协公布的数据，10月份86家重点钢企实现利润17.16亿元，在此前连续3个月上升的情况下，环比大幅下降47.46%。
相关指数报告分析认为，宏观经济企稳向好、环保治理进入攻坚阶段等利好因素，可能会对钢市有所支撑。不过，年尾之时，钢铁行业将进入一年一度的还款高峰期，整体资金面更加紧张，同时钢材的刚性需求也将因天气原因降至年内的低点，这些因素将会抑制钢价的上行空间。
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