据了解，日前副市长徐惠民率相关部门负责人走进“对话苏州”系列访谈节目，围绕保障房建设和公交优先两大民生热点话题，与市民代表面对面交流，倾听他们对城建和交通工作的意见建议。对于城市低收入家庭来说，保障房建设是实现安居梦的一个重要保障。目前苏州通过实行廉租住房、经济适用住房和公共租赁住房三大制度无缝对接，不断提高住房保障政策效应。统计数据显示，目前苏州城区累计建设供应这三种保障房住房13775套，2012年以来，城区已建设定销商品房小区43个、419万平方米、4.99万套。
保障房加快建设的同时，质量问题也频频出现。官庄前花园去年底交房以来，大雨过后，地下停车场出现大面积渗漏;配电间、消防泵站因为渗水带来安全隐患;小高层公寓电梯经常出状况。更匪夷所思的是，几乎每幢的空调外机百叶窗都装反了方向，导致只要下雨，雨水就会倒灌到空调外机上。
徐惠民表示，保障房建设既要继续加快进度，我市已经划出四大地块，统一建设保障房，四个地块总占地面积155.55万平方米，约可建设保障房200万平方米，今年四个地块将开工100万平方米。同时，保障房建设又要严把质量关，市里专门成立了保障性住房工程建设指挥部，注重对保障房品质的全程把控。
便捷、准点、舒适，是市民对公交的最朴素愿望。通过多年努力，目前，市区有公交线路282条，公交车总量达3948辆，公交专用道里程达到105公里。随着公交车辆增多、线网加密以及一系列票价优惠政策的推出，市区公交日均客流已超过200万人次，公交出行分担率26.4%。
但随着城市建设加快，机动车辆爆发性增长，道路交通拥堵加剧，市民对公交准点率等问题颇有微词。此外，炎炎夏日里部分公交线路的非空调车，也是市民大吐苦水的焦点所在。目前市区还有725辆非空调公交车。
徐惠民说，当前苏州城市交通建设进入一个新的高峰期，客观上确实给市民出行带来不便，一方面需要市民的理解配合，另一方面也要强调工程施工统筹安排，最大限度降低对生产生活及环境的影响。按照计划，将在2015年实现空调车全覆盖，考虑到市民的关切，力争2014年实现这一目标。此外，今年我市制定了新的公交优先发展三年行动计划，将实施“十大工程”和“八大保障”举措，更加方便市民出行。
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