继4月国内汽车产销出现27个月来首次同比负增长后，5月汽车产销再次出现同比负增长，并且降幅较上月扩大。中国汽车工业协会秘书长董扬昨日在新闻发布会上表示，尽管汽车产销进一步回落，但值得注意的是轿车仍稳定增长，因此不能说汽车工业整体出现问题，应对未来发展有信心。董扬预计，今年全年汽车产销增长将低于年初预计的10%～15%。

数据显示，5月，汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，环比产销分别下降12.14%和10.9%，同比分别下降4.89%和3.98%；1～5月，汽车产销分别完成777.97万辆和791.62万辆，同比分别增长3.19%和4.06%，增幅比上年同期分别下降52个和49个百分点。

对于汽车产销连续两个月负增长的主要原因，董扬认为包括购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响、燃油价格的不断攀升、部分城市治堵限购政策实施的影响、受油耗准入政策的实施影响、日本地震的影响等。

据了解，目前，日本地震的负面影响进一步显现，部分日本合资企业已经出现严重开工不足的现象。5月日系车企丰田、本田在华合资企业销量下降较大，日系市场份额继续下降。

值得注意的是，国内轿车销售仍保持了稳定增长。5月，轿车销售74.69万辆，环比4月下降了5.62%，但同比增长了3.72%，1～5月，轿车销售415.83万辆，同比增长7.09%。“轿车的稳定增长给了我们信心，显示了汽车行业的基本面还在，不能说总体出现了问题。”董扬说。

董扬认为，汽车对国民经济有至关重要的作用，呼吁社会各界尤其是政府部门重视今年以来产销增速大幅回落的情况，希望政府不再出台不利于汽车工业发展的政策。同时，他建议生产企业应该抓住机遇，转变增长方式。

目前，生产企业面对行业整体增速的大幅回落已经采取了积极的应对措施，5月库存下降明显就是一个体现。截至5月，整车企业库存为66.12万辆，比2010年底下降了14.55万辆，且呈现库存逐月下降的趋势。

另据统计，全国汽车行业规模以上企业中17家重点企业集团累计实现营业收入7734.42亿元，同比增长12%，增幅比前3月回落2.77个百分点；完成利润总额802.92亿元，同比增长22.66%，增幅比前3月提高14个百分点。17家重点企业中有6家企业利润出现负增长。