市场综述：
全国冷轧板卷市场价格小幅调整。华北地区市场冷轧价格持稳运行，整体成交偏差虽近期价格上涨，但是下游终端对于高价并不接受。目前已接近月底，临近钢厂结算，贸易商也多以出货为主。华东地区冷轧板卷价格基本稳定，近期市场成交较弱下游采购不积极。贸易商心态偏谨慎，实际出货多以低价资源为主。据了解，目前市场库存处于偏高水平。整体来看，预计全国冷轧板卷市场价格持续震荡为主。
| 冷轧板卷周价格汇总（2021.7.16-2021.7.23） | ||||
| 1.0mm | 7月16日 | 7月23日 | 周涨跌 | 主导钢厂 |
| 天 津 | 6340 | 6340 | 0 | 鞍钢 |
| 北 京 | 6500 | 6550 | 50 | 鞍钢 |
| 济 南 | 6330 | 6350 | 20 | 鞍钢 |
| 上 海 | 6410 | 6390 | -20 | 鞍钢 |
| 南 京 | 6500 | 6530 | 30 | 马钢 |
| 杭 州 | 6480 | 6470 | -10 | 鞍钢 |
| 福 州 | 6400 | 6470 | 70 | 鞍钢 |
| 武 汉 | 6450 | 6500 | 50 | 宝钢青山 |
| 乐 从 | 6460 | 6450 | -10 | 鞍钢 |
| 郑 州 | 6340 | 6330 | -10 | 河钢邯钢 |
| 成 都 | 6630 | 6720 | 90 | 攀钢 |
| 重 庆 | 6620 | 6720 | 100 | 宝钢青山 |
| 西 安 | 6380 | 6410 | 30 | 鞍钢 |
| 兰 州 | 6330 | 6380 | 50 | 酒钢 |
| 沈 阳 | 6500 | 6500 | 0 | 本钢 |
| 本周1.0*1250*2500平均价为6474元/吨，较上周相比涨29元/吨。 | ||||
重点市场行情分述：
冷轧上半年整体价格走出历史高位。年初到5月份整体震荡攀升，5月12日左右达到上半年顶点，由于下游压力很大、受原材料涨价影响，下游很多企业亏损，于是政策面多次开会控制大宗商品价格，接连采取措施保供稳价。受到政策打击，冷卷价格在5月中下旬出现了大幅下滑，下跌后市场便进入长期的低迷震荡期。受淡季效应及国家遏制大宗商品拉涨等影响，6月份不少代理商倒挂可出货，市场库存累积也越来越多。
今年上半年冷轧出口量大幅增长。由于国外欧美等经济复苏，冷轧外需表现良好。下半年欧美经济延续复苏，对冷轧出口需求构成持续利好。另外，根据今年4月28日发布相关品种的退税政策调整来看，保留出口退税的品种包括冷轧合金钢板、冷轧普通中厚宽钢带、冷轧薄宽钢带等，本轮调整大约涉及87.1%左右的热系出口量、涉及29.1%左右的冷系板材出口量，多数冷轧板卷、镀锌板卷仍享受退税13%局面，在国内外价差高企，且出口量依旧明显增长的情况下，后期国家政策或将通过同样取消冷轧板卷、镀锌板卷出口退税乃至加征关税，来对资源供应进行平衡。
第三季度，整个国内冷系板材下游制造端中短期进入疲软阶段，包括汽车、家电、五金制品等主要生产方面，一方面，来源于需求本身；另一方面，高价格高成本背后，部分制造业利润明显下降，资金链较为紧张，这也抑制了消费的持续较好运行。以汽车为例，阶段性表现不佳有所显现。据中国汽车工业协会统计分析，2021年5月，汽车产销为204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。对于销量下降，主要原因仍是芯片供应短缺导致，而6月份的数据也不会太乐观，或许到三季度末会有一定缓解，同时原材料大幅涨价也对产业链造成影响，生产部分受到一定影响。
今年截止6月下旬，冷轧板卷库存109万吨，比5月下旬减少1万吨，下降0.9%，比年初增加16万吨，上升17.2%；比去年同期减少16万吨，下降12.8%。现在全面市场成交均受雨季叠加淡季影响较多，下游客户补货的操作比较谨慎，从5月份下跌后一直呈现观望的态度，代理商心态持续转弱。
下周行情前瞻：
现在淡季效应还没有完全释放，部分地区的市场库存还是处于积压状态，钢厂每月还有新的任务量增加，代理商减少优惠或倒挂降低库存为主，但全国压减粗钢产量，今年产量不得超过去年，最多持平。这一政策严格落实的背景下，下半年的行情还是值得去搏一把的，尤其淡季后下游工地恢复赶工，需求会加大。所以整体来看下半年的行情预计在8月至9月份有待恢复正常震荡向上。
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