“澳大利亚12000吨滚装系列船”与“中谷南海轮”在载箱量、能耗水平、船舶能效设计指数等方面的突出优势入选。
中谷南海轮——全面领先于过去十年来同类船型
“中谷南海”轮（1900箱集装箱船）是南京金陵为中谷物流建造的新船，船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约24000吨，设计航速约19节，能效设计指数（EEDI）低于国际海事组织标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。秉承“绿色发展”理念、响应“绿色物流”号召，这款1900TEU集装箱船满足现行所有公约和规范对船舶环保的要求，所有燃料油舱均为双壳保护，无论在载箱量、单箱油耗、技术先进性和环境友好上，都全面领先于过去十年来的同类船型。
澳大利亚12000吨滚装船——目前世界上最先进、绿色货物滚装船
“澳大利亚12000吨滚装船”是南京金陵为澳大利亚TOLL船东建造的全长210米，船宽28米，12000载重吨系列船型。该船共计3000米车道，能装载250个MAFI单元/700TEU以及60辆小型汽车，拥有先进的滚装布置。该船拥有3层重货甲板，能满足所有拖车、MAFI、平台货架等重型货物的装载需要；使用了多项新技术，配置了两台先进的硫化物洗涤塔，保证了废气的排放条件；该船拥有更优化的船体线型，更佳的推进器和节能装置设计，以降低航行阻力，减少燃油消耗，满足苛刻的EEDI（船舶能效设计指数）要求，是目前世界上先进、绿色的货物滚装船。
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