市场综述：
本周冷轧市场弱势格局，表现抢眼的是京津冀，山东，安阳等地，跌至3900-3950元。本周京津冀冷轧价格加速下跌，整体的跌幅在110-170元/吨。本周市场价格大跌，风险得到极大释放。另外，随着下游需求逐渐启动，市场跌价情绪或有所收敛，预计，短期价格向下空间收窄。本周京津冀冷轧价格加速下跌，整体的跌幅在110-170元/吨，主要市场天津、邯郸均跌破4000元/吨，市场风险得到极大释放。总的来看，本周市场价格大跌，风险得到极大释放。另外，随着下游需求逐渐启动，市场跌价情绪或有所收敛，预计，短期价格向下空间收窄。本周1.0mm平均价为4371元/吨，较上周下跌93元/吨。
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冷轧板卷周价格汇总（2020.2.14-2020.2.21） |
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1.0mm |
天津 |
北京 |
济南 |
上海 |
南京 |
杭州 |
福州 |
武汉 |
乐从 |
郑州 |
成都 |
重庆 |
西安 |
兰州 |
沈阳 |
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2月14日 |
4340 |
4380 |
4770 |
4470 |
4480 |
4570 |
4470 |
4430 |
4390 |
4410 |
4420 |
4430 |
4790 |
4290 |
4320 |
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2月21日 |
4170 |
4260 |
4650 |
4370 |
4330 |
4420 |
4370 |
4430 |
4200 |
4410 |
4350 |
4430 |
4790 |
4290 |
4100 |
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周涨跌 |
-170 |
-120 |
-120 |
-100 |
-150 |
-150 |
-100 |
0 |
-190 |
0 |
-70 |
0 |
0 |
0 |
-220 |
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主导钢厂 |
鞍钢 |
鞍钢 |
本钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
武钢 |
攀钢 |
攀钢 |
武钢 |
酒钢 |
鞍钢 |
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本周1.0mm平均价为4371元/吨，较上周下跌93元/吨。 |
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重点市场行情分述：
上海地区：本周上海地区继续持弱，本钢跌至4100元，鞍钢也在下移中，目前沪、杭州、宁波领跌，无锡地区周中一些大户补跌，不过仍与上海地区有接近80-150元的差距，此外，江浙沪市场仍在恢复中，物流也不是很通畅，成交依旧，上海市场的仓库加工基本恢复，但是物流运输还是处于滞缓的状态，主要还是人员配备不齐全，符合返工条件的人数少，据了解，目前进出各大仓库的车辆及人员必须有符合条件的复工证明才能放行。
天津地区：本周天津地区低位不断，价格3920-3950之间，周三邯郸地区成交有量，对于京津冀地区大幅跌价的原因，主要是钢厂又在催促各代理商订3月份的资源，因此大部分商家反馈资金压力越来越大，只能竞相让利回款，不过周四天津天铁低位回升至3960-4000元。
乐从地区：本周乐从地区前半周均在让利当中，乐从柳钢至4060元，鞍钢随后补跌，其余钢厂由于商户到岗不一，存价格差。由于佛山及周边城市放松了复工条件，计划复工的企业大幅增加，预计需求将逐渐好转，周四热轧领涨，期间4次调整，柳钢至4080-4140元。库存方面，乐从多数仓库继续维持只进不出的状态，少部分仓库可以进行加工作业，但效率仍然很低，目前乐库存仍保持上升态势。
下周行情前瞻：
截至2月12日，中汽协监测调研的60家汽车经销商集团共3997家4S店，综合复工率仅为8.4%。从产业链和影响趋势看，部分汽车流通企业面临较高的资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。截至2月12日，在183个整车生产基地中，已有59个基地开始复工复产，占32.2%。预计2月份汽车的销量较1月份大幅下降。受疫情影响，2月份各行业推迟复工，经销商工作日较短，消费者减少户外活动，整个汽车市场较为低迷，预计2月份销量大幅下降。从现货来看，目前为止冷轧跌幅较其它建材与热卷要低，不过库存积累速度仍显压力，小字条数据显示冷轧钢厂与社会库存约180万吨，增加12%。后续码头与海上资源也将入库，但下游与贸易商复工情况不一，在需求恢复缓慢，商家急于出货的情况下，价格仍有进一步下调可能。另也要关注疫情的变化。故预计短期冷轧市场价格弱势整理
(关键字：冷轧震荡调整)