市场综述：
本周冷轧市场继续下行。华东、京津冀、华南突出。本周多数商家报价以稳为主，市场交投氛围较差。据贸易商反馈，近期基本上无成交，另外还有些鞍钢的资源通过火运抵市，这对于贸易商而言无疑是火上浇油。社会库存日益增多，预计库存压力问题短时间内难以解决，故商家多以观望为主。据贸易商反馈，多家下游还未开工，目前市场并无销量，加之库存累积，商家表示市场整体的资金面都很紧张。现下市场心态悲观，短流程钢厂难以正常生产，加之员工返岗率较差，贸易商对后期看空居多。本周1.0mm平均价为4464元/吨，较上周下跌23元/吨。
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冷轧板卷周价格汇总（2020.2.7-2020.2.14） |
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1.0mm |
天津 |
北京 |
济南 |
上海 |
南京 |
杭州 |
福州 |
武汉 |
乐从 |
郑州 |
成都 |
重庆 |
西安 |
兰州 |
沈阳 |
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2月7日 |
4380 |
4430 |
4790 |
4530 |
4480 |
4570 |
4480 |
4510 |
4510 |
4460 |
4440 |
4430 |
4800 |
4290 |
4200 |
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2月14日 |
4340 |
4380 |
4770 |
4470 |
4480 |
4570 |
4470 |
4430 |
4390 |
4410 |
4420 |
4430 |
4790 |
4290 |
4320 |
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周涨跌 |
-40 |
-50 |
-20 |
-60 |
0 |
0 |
-10 |
-80 |
-120 |
-50 |
-20 |
0 |
-10 |
0 |
120 |
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主导钢厂 |
鞍钢 |
鞍钢 |
本钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
鞍钢 |
武钢 |
鞍钢 |
武钢 |
攀钢 |
攀钢 |
武钢 |
酒钢 |
鞍钢 |
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本周1.0mm平均价为4464元/吨，较上周下跌23元/吨。 |
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重点市场行情分述：
上海地区：本周上海地区上海、宁波调价频繁，本钢低位至4120-4140元，宁波甚至比上海跌的还要猛，竞相出货不止。而无锡、南京、常州等地多数商家反馈仍未开工，有些干脆不对外销售，了解到常州钢材市场也表示要到22号才开门，杭州码头10日之后填写复工书均有开工，目前供需失衡，运输多地受限和管制，具体复工情况还得等通知。不过多家钢厂应该会对2月份有一定的补差空间，具体的相关政策还未发布。宁波浙粮库、众钢库、紫达库、华埠码头及宁波新柳钢铁贸易有限公司符合复工条件开始作业。
天津地区：本周天津地区势为主，天津相对于邯郸保守，不过唐钢资源有跌至4100以下销售的，目前天津及周边项目绝大多数未复工，需求停滞状态，价格涨跌意义不大。本周市场库存毫无悬念继续上升，库存将创30万吨以上的新高，市场资金压力持续加码，短期价格难言好转。邯郸地区在周二就有4060-4080的资源，随后周三开始大面积低位出货，盘中有些商家成交向好，不过物流也是个大问题。
乐从地区：本周乐从地区除了柳钢向下幅度大外，其余调整不大。现阶段市场柳钢冷硬至3950，普冷至4200-4220，鞍钢卷板还在4350-4560徘徊，其余亦如此。华南仓库多数依旧关闭，且维持只进不出的状态，码头作业效率不高，工人返工数较少。不过乐从热卷商家心态逐渐趋稳，少部分人认为阶段性底部已经出现，市场上有吃货行为，冷轧未有此表现。
下周行情前瞻：
截至2月12日，中汽协监测调研的60家汽车经销商集团共3997家4S店，综合复工率仅为8.4%。从产业链和影响趋势看，部分汽车流通企业面临较高的资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。截至2月12日，在183个整车生产基地中，已有59个基地开始复工复产，占32.2%。预计2月份汽车的销量较1月份大幅下降。受疫情影响，2月份各行业推迟复工，经销商工作日较短，消费者减少户外活动，整个汽车市场较为低迷，预计2月份销量大幅下降。从现货来看，目前为止冷轧跌幅较其它建材与热卷要低，不过库存积累速度仍显压力，小字条数据显示冷轧钢厂与社会库存约180万吨，增加12%。后续码头与海上资源也将入库，但下游与贸易商复工情况不一，在需求恢复缓慢，商家急于出货的情况下，价格仍有进一步下调可能。另也要关注疫情的变化。故预计短期冷轧市场价格弱势整理
(关键字：下周 冷轧弱势整理)