等等销量，下周冷轧延续震荡

市场综述：

本周冷轧市场涨跌互现，幅度10-30元不等，其中华北、华中变动频繁。本周全国冷轧现货价格呈涨跌互现趋势，市场成交较为平淡。心态方面，近期宝钢、本钢、鞍钢等钢厂出台下月订货价，冷轧品种均上调100元/吨，市场心态谨慎偏乐观；库存方面，本周冷轧厂库、社库双降，进一步提振市场信心；需求方面，7月，汽车产销同比降幅继续收窄，产销了分别完成180万辆和180.8万辆，比上年同期分别下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点。最新一期钢厂调研方面：Mysteel监测的29家冷轧板卷生产企业中，本周开工率87.23%，周环比持平；钢厂产能利用率73.82%，周环比上升0.09%；钢厂周实际产量为74.73万吨，周环比增加0.09万吨；钢厂库存29.31万吨，周环比减少1.13万吨。综合预计，下周国内冷轧市场价格或弱势震荡运行。本周1.0mm平均价为4401元/吨，较上周无涨跌。

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重点市场行情分述：

上海地区：本周上海地区市场稳中震荡，幅度在20元左右，涨涨跌跌比较频繁的，虽然资源陆续补充，不过各家的库存压力都不太大，主流鞍钢、武钢、本钢冷卷在4220-4300元左右，高一点的在4330元，日照价格与主流相差无几，暂无优势，此外，本周鞍钢投放11000吨货，其中热轧5800吨，冷轧3500吨，其余无锡、宁波等地均投放的是热轧，冷轧比较少，此外，由于上周的台风导致本周北材南下船运数据到货情况出现了全面回落，不过随着天气的转好，恢复作业的北方港口将会有一定量的资源不发，这会使得阶段性的发货量出现较大的波动。

天津地区：本周天津地区窄幅回落，幅度10-20元，邯郸与天津市场低出的情况较为普遍，整体成交一般。本周出货情况较上周减少，观望气氛较为浓厚，部分大户出货量在几十吨左右，不过华北地区钢厂在新政上面保持坚挺，涨100-150元，商家也不愿过多让利，目前看，冷轧供需相对平衡，但冷热价差的改善，以及相关联品种订单和价格表现更弱，因此少数冷轧全流程生产企业计划调配生产方向，加大冷轧生产量。

乐从地区：本周乐从地区区间震荡，柳钢变化10-20元，基价在4270-4310元，优惠力度在20-40元不等，鞍钢资源在4280-4350元，其余在4280左右出货，据了解，近两周华南成交量和华东地区维持同样的增加趋势，但是增幅明显不如上海；从区域价差来看，乐从与上海的价差也逐步缩进，从最开始的100元逐步降到50-80元，近期已经降到20元，华南作为重要的下游消费之地，疲软的需求对冷轧现货价格的支撑力度有所减弱。不过要警惕后续到货集中的情况出现。

下周行情前瞻：

　周初，工信部副部长辛国斌在2019全球汽车产业创新大会上表示。辛国斌表示，目前，汽车产业正在面临着巨大的压力，自2018年7月起，我国汽车产销量已经连续13个月下滑。今年上半年，汽车行业是制造业大类中唯一下降的行业。尽管7月降幅有所收窄，但前7个月的产销下滑仍超过10%。而冷轧基本面来说，主动减产使得钢厂和贸易商压力暂时缓解，钢厂利润上半年集体下滑，对于冷轧，供给端压力较大，目前亏损超过300元/吨。为此，在需求端未能全面释放的同时，持续减产或有望拯救冷系产品。综合考虑，预计下周冷轧市场价格延续震荡之势。

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