本报讯(记者朱元洁 通讯员智春亮)12月4日，中天钢铁集团与上海瑞华（集团）公司、常州供电公司签署协议，将打造全国首条京杭运河千吨级纯电动运输船。该船以电力替代传统的柴油，建成后将用于中天钢铁在京杭运河上的原料运输，具有良好的环保和经济效益。
近年来，环境保护和生态修复任务的迫切性日益突出。以船舶航运为例，相较于当前采用的柴油动力推进系统，电动船舶具备低运行成本、低噪声、废气零排放等优势，因而用电能替代柴油势在必行。
该项目核心部件的动力系统采用具有高比功率的超级电容和高比能量的动力锂电池相组合的方式进行供电，其最高时速、加速时间、续驶里程、使用寿命都达到国际领先水平，通过了国家发展改革委、工信部、交通部及中国船级社（CCS）等单位的权威认证。具体运行方式是当系统有启动、加速等瞬间强劲功率需求时由超级电容提供能量，当需要较长时间能量输出时则由动力锂电池给出，当有反向、制动等能量回馈需求时通过超级电容的瞬间储能过程将能量回收。
有关评价显示，在目前航运市场条件下，纯电动船投入运营相比于传统燃油船在建船初期一次性投资高，但后期运营过程中能源成本低，在维护保养费用方面也具有一定优势。按柴油6.5元/升、电价0.7元/千瓦时估算，纯电动船舶与燃油船舶相比，要节省一半的能源成本。同时，水域大气污染、水污染防治效果将明显改善，按照柴油动力船年运输1000万吨估算，千吨级货船全年耗油3187.5吨，将折合减少排放二氧化碳2.23吨、氮氧化物151.73吨、碳氢化合物19.73吨、一氧化碳75.86吨。
据了解，中天钢铁已累计投入超过120亿元，先后实施了110项节能减排、循环经济工程。特别是自去年以来，中天钢铁对照2020年“超低排放、超净排放”标准，重点实施了“三大绿色工程”：一是550平方米烧结烟气脱硝工程；二是全封闭料场，通过“棚化”“仓化”“网化”，杜绝无组织排放；三是高炉煤气综合利用工程。中天钢铁新建一台135兆瓦发电机组，实现年新增发电量9亿千瓦时，自发电率提升至70%，年可节约标准煤27万吨。
（此文刊登于《中国冶金报》2018年12月20日1版）
(关键字：中天 瑞华 常州供电公司)