11月1日上午10时，在京张高铁6标施工现场，随着现场指挥员一声令下，全线第一对长轨准确就位，标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕。记者从包钢股份销售公司获悉，京张高铁全线高速钢轨由包钢独家供应，从6月份至今，包钢已向该项目供应高速钢轨3.25万余吨。

京张高铁是国家重点建设项目，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是内蒙古进京快速通道的最为关键的一段。京张高铁起自北京北，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，抵至河北张家口，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内，对于助力奥运、加快内蒙古等西部地区基础设施建设具有重要意义。

包钢股份销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者，京张高铁正线全长174公里，钢轨总需求量约4.5万吨，全部采购自包钢，目前已经订货4.25万吨。此外，整个铺轨工程预计明年5月30日完工，年底完成联调联试，具备开通条件。

今年7月底，内蒙古自治区首条高铁——张呼高铁铺设轨道施工顺利完成，随着京张高铁明年年底具备开通条件，届时将全面打通内蒙古乃至西北地区进京快速通道，包头市民乘坐高铁4小时进京将指日可待。

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