11月中厚板价格盘整偏弱

10月中厚板市场行情偏弱，各地市场价格环比普遍回落，“银十”预期全面落空。金九”以小幅跌落的收官使得市场对于“银十”的到来分外期待，但在没有明显利好的刺激之下，节后首周，国内中厚板市场表现较为平淡，需求释放力度也乏善可陈，而各地库存却是明显增量，不利于行情的向上拉涨。进入下半月，股市的接连下挫对钢材市场形成了较大的打压，北方各地秋冬季节限产政策层出不穷，由于前期释放刺激过大，使得现在环保边际效应趋弱，对价格的刺激有限，月末时分，中厚板市场价格普遍收跌。截至月末时分，8个重点城市中仅上海市场价格环比小涨，其他市场价格普遍达到20-60元/吨，其中乐从和西安市场单月跌幅分别达到160元/吨和150元/吨，跌情依旧较为迅猛。

图一：2016年至今国内中厚板市场价格走势图

表一：2018年9-10月国内主要市场20mm普中板价格对比图

单位：元/吨

中厚板库存明显增长 西南增幅最大

受十月份假期因素影响，10月国内中厚板库存出现了明显的增长。截至10月21日全国主要中厚板市场库存合计117.18万吨，较上月增长13.85万吨；较去年同期增加13.31万吨。重点市场上海市场库存为14.62万吨，较上月微跌0.04万吨，较去年微降0.16万吨。从区域来看，全国七大区域中厚板库存全线增长，华东、华中、华南、西南、华北、西北及东北的中厚板库存量分别为40.56万吨、8.47万吨、17.9万吨、19.37万吨、17.75万吨、5.0万吨和8.83万吨，其中西南市场以4.32万吨的单月增量位居榜首，西北市场环比增加0.42万吨，增幅最为缓慢。

 

图二：2016年至今国内中厚板库存走势图

工程机械销量稳定增长 船舶运行平稳

挖掘机销量继持稳定增长态势。中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布统计数据，2018年1月份至9月份纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品156242台，同比增幅53.3%。2018年9月份，共计销售各类挖掘机械产品13408台，同比增幅27.7%。9月份挖掘机出口销量1689台，同比涨幅74.8%。2018年以来，挖掘机出口量同比增速始终维持在90%以上，出口数据不断创新高。企业在国际产能合作领域不断扩大，重点方向及领域建设成效显著，国际地位日益提高，及一带一路”建设的扎实推进，对挖掘机等工程机械产品出口产生持续增长的拉动效应。

 

图三：2018年9月挖掘机销量图

船舶方面，2018年1～9月份，我国造船完工量同比下降，新承接和手持船舶订单保持增长。重点监测企业主要经济指标继续下降。1～9月份，全国造船完工2751万载重吨，同比下降21.7%。承接新船订单2682万载重吨，同比增长33.2%。9月底，手持船舶订单8654万载重吨，同比增长6.5%，比2017年底下降0.8%。1～9月份，全国完工出口船2523万载重吨，同比下降23.1%；承接出口船订单2371万载重吨，同比增长29.6%；9月末手持出口船订单7685万载重吨，同比增长1.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的91.7%、88.4%和88.8%。

 

图四：2017年至今我国造船完工量走势图

国际钢市指数上扬 欧洲市场持续疲软

10月国际钢市价格涨跌互现，其中北美及欧洲市场价格双双下挫，亚洲市场表现略胜一筹，以微涨行情示人。欧洲市场表现疲软，环比走跌。截止10月21日，CRU国际钢价综合指数为213.2点，较上月末微跌1.12%，较去年同期上升10.31%，同比仍保持增长态势。CRU扁平材指数为195.8点，较上月末跌2.25%，较去年同期上升10.45%。分区域来看，北美地区表现垫底，月末指数为226.8点，较上月末跌5.7%，较去年同期增长28.42%，同比增速进一步放缓；欧洲地区指数继续下滑，本月末为165.9点，较上月下滑0.81%，较去年同期上升4.30%；亚洲地区指数为242.3点，较上月末增长0.17%，较去年同期上升7.97%；

图五：2016年至今国际钢价指数走势图

11月中厚板行情前瞻

随着中美贸易战影响的深入，对于工业材的不利影响将会逐步显现，叠加季节性需求回落的因素，市场对待冬储较为谨慎，11月份中厚板市场行情预期难言乐观。从环保层面来看，秋冬季大气污染防治将全面展开，今年力度依旧较为严格，供应端将会有一定程度缩减，但是由于前期释放刺激过大，使得现在环保边际效应趋弱，对市场的刺激作用明显减弱。近期长材表现明显强于板材，在下游需求端表现不尽如人意的情况下，预计十一月份钢市仍将续写“长强板弱”行情，中厚板价格仍有震荡滑落的可能。

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