马钢高速车轮率先驶出国门冲进德铁

2018-7-24 11:48:54来源:中商网撰写作者:杨进先
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719马钢160件时速320公里高速车轮经马钢法国瓦顿公司重新包装后,顺利运抵德国铁路公司威滕贝格基地,即将装车上线运行。这是中国制造的高速车轮首次驶出国门,全球高铁车轮市场从此有了“中国制造”,马钢也成为国内首家出口海外高速车轮的企业。

马钢是中国车轮研发与生产的先行者,具有近六十年生产的历史。凭借技术积淀、服务优越、质量稳定、价格合理等多种优势,马钢车轮已成功驶入全球70多个国家和地区,可按世界任何一种车轮产品标准组织生产,在世界上享有盛誉。近年来,马钢紧密融入国家战略,致力于打造世界最具竞争力的轨道交通轮轴企业,建成现代化轮对、高速车轴生产线,形成了涵盖原料、轮轴制造及维修的全产业链,构建起国际化运营平台。在中国铁路总公司指导下,中国铁道科学研究院与马钢联合研制的具有我国完全自主知识产权的时速250公里350公里高速车轮,已顺利通过中国高铁60万公里装车运行,并获得国内轮轴制造企业首张CRCC证书。

德铁上欧洲最重要的铁路运营商之一,其质量标准和供货要求已十分严格闻名业界。虽然马钢是德铁在亚洲首家供应商,但高铁车轮代表世界铁路车轮制造顶尖水平。马钢高速车轮成功进入德铁,实现对德铁产品的全覆盖,充分验证了中国制造、马钢制造的品牌效应和国际竞争力,同时将为进一步拓展全球市场带领示范、联动效应。对此,马钢轮轴事业部质量监督部副部长刘柳欣喜不已和信心满满。

基于对马钢轮轴产品实力的认可和多年来良好的合作基础,201611月,德铁主动邀请马钢参与其高铁维修用车轮招标。马钢快速反应、积极响应、主动策应,启动认证准备与产品研发工作,仅用半年时间就获得德铁高速车轮供货资质。2017年下半年,马钢成功中标德铁高速车轮项目,并以明显优势拿下160件高速车轮订单。今年3月,在马钢制造单元和有关部门通力合作下,产品顺利下线并一次性通过TSI认证和客户对产品的首件鉴定。

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