据韩媒报道,
现代重工首席执行官Kang Hwan-goo此前曾表示,由于订单枯竭,现代重工计划暂停海工船厂的运营。近年来,近年来,虽然现代重工参与了许多招标活动,但却因为成本过高而输给了中国和新加坡船厂。中国和新加坡船厂的人工成本几乎是现代重工的三分之一。
另一方面,现代重工工会指责管理层进行单方面的重组并推进外包工作。工会工人还计划在
现代重工称,最新的罢工行动不会影响其在为善的两家船厂,因为参与罢工的工人只占其工会12000名工人的一小部分。
现代重工的一名发言人指出,管理层和工会应当共同努力度过造船业面临的危机。另一位匿名的内部人士认为,在当前的时机下罢工非常不合适。去年,现代重工工会工人也曾经举行过部分罢工。
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