需求引擎激发创新突破
创新是企业提档升级的关键所在，满足客户需求就是创新的源泉，更是不竭动力。
基于这种共识，该事业部深度对接市场，产品使用方向成为产线技术人员关注的重点，用户需求痛点也成为全员锁定的焦点。该事业部从研究客户对产品内部性能、表观质量的特殊需求入手，再把需求转化成工艺方案。
江浙区域的轴承钢使用量占全国轴承钢市场份额的近70%，是轴承专业化生产基地，号称“轴承王国”。“两年前，我们开始进行轴承钢生产时，就锁定了江浙市场进行攻关。拥有这个市场区域，就等于拥有了轴承钢的现在和未来。”该部技术研发团队负责人刘永军明确了河钢宣钢圆钢产品主攻方向。
性能高均质、成分高稳定、表面高标准，为用户创造价值，该事业部每一个作业区、每一个岗位、每一名职工心中，转炉成分控制、精炼炉钢液净化、连铸机稳定拉钢、轧线料型控制，全面按照“私人口味”进行产品“定制化”升级。
该事业部精炼作业区生产工艺对轴承钢质量影响很大，技术负责人李学科从LF和RH两座精炼炉入手，创新生产工艺，一方面保证LF炉一次脱氧迅速形成“白渣”，使其具有较长的成渣时间，在中期脱氧过程中，保证渣层持续“发泡”，减少夹杂物生成，提高钢水纯净度；另一方面，保证RH炉在整个生产周期渣面不结壳，随时根据渣面情况添加覆盖剂，保证渣面具有良好的吸附性、流动性，保证钢液中夹杂物充分上浮，提高脱氢、脱氧效果，钢水窄成分命中率、过热度合格率均达到100%。
补齐短板助力质量飞跃
该事业部连铸作业区作业长李安告诉记者：“轴承钢结晶器保护渣的创新就是个成功的案例。随着轴承钢订单量的不断增加，该事业部对整个生产工艺、工艺设施提出了全新要求，生产中原本光洁的铸坯出现‘渣沟’。这个问题必须要解决，否则会对轴承钢表面质量带来影响。”
在连续铸钢过程中，置于结晶器内的钢液面上的结晶器保护渣用于保温、防氧化和吸收非金属夹杂、润滑等。根据拉速和钢种的不同，结晶器保护渣采用不同成分和熔点物料。
渣沟是如何造成的？“保护渣有熔点，不同成分的保护渣熔点不同，当熔点过高时，就会造成渣沟。”李安表示。结晶器的保护渣由多种成分组成，如何能够控制合适的温度，满足高质量产品的需求成了作业区急需解决的问题。由此，一场轴承钢生产确认会在作业区会议室召开，技术团队相关人员以及各作业区主要负责人在轴承钢这个“总棋盘”上密切配合、协同作战。“融化速度取决于碳质材料的种类及其含量，确定含量是关键。”“渣层厚度也是重要指标。”
“智囊团”结合生产实际分析可能造成“渣沟”的诱因，确定出各种不同的优化方案进行实验，在完成第五次保护渣在线试验后，连铸坯上的渣沟消失了。试验成功后，李安迅速组织全员确定保护渣的成分和工艺，并创新“两大降低举措”减少保护渣碳质材料的含量，降低保护渣的熔点，降低保护渣渣层厚度，即由
“唯创新者进，唯创新者胜”。据悉，1月~5月份，该事业部创出产品质量合格率、订单兑现率及客户满意率稳定在100%的佳绩。
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