虽然我国汽车市场已经进入低增长阶段，但是自主车企却从未停下向上突破的脚步。
在新的市场环境下，福田汽车，这家拥有雄厚的商用车制造销售实力的商用车企业正积极转型升级。布局乘用车领域就是福田汽车转型升级的重要手段。
皮卡是福田汽车进军乘用车市场的一大利器。凭借对市场发展趋势的洞察与远见，福田汽车将重新定义“皮卡”，刷新国人对皮卡的认知，为中国皮卡“高端化”、“乘用化”起到积极的作用。
■积极布局抓住市场窗口期
“面对皮卡解禁政策，福田汽车第一时间进行了市场跟进和客户需求分析，并及时作出相应调整，以抓住这一新的市场机遇。”日前，在接受本报记者采访时，北汽福田汽车股份有限公司乘用车事业部营销公司常务副总经理尚红杨如是说。
尚红杨向记者介绍，对皮卡企业来讲，解禁政策是一个非常利好的消息。放宽进城限制在一定程度上扩大了皮卡市场的需求，给皮卡市场带来更广阔的发展空间。为了抓住未来皮卡解禁带来的市场机遇，福田汽车首先在产品方面做了准备，包括拓陆者全新E5、全新萨普等覆盖高、中、低档的皮卡车型将逐步投放市场，满足消费者用车需求。同时，明年还将有满足城市使用需求的新能源皮卡车型推出。其次，在销售渠道方面，福田汽车将皮卡车型与MPV等乘用车车型并网销售，以便发挥渠道优势。最后，为了更好地抓住皮卡市场的新机遇，福田汽车专门在组织架构和人员配备上做充分调整与准备。从去年开始，福田汽车将皮卡车型列入乘用车板块，与MPV、SUV共同组成乘用车事业本部，并抽调专人负责运营管理。
福田汽车一系列的动作，都在为即将到来的皮卡市场窗口期做足准备。尚红杨说：“一旦政策东风到来，福田汽车皮卡就会有更加强势的表现。”
■血脉相承引领国内皮卡文化
众所周知，在轿车和SUV等主流乘用车市场，自主车企没有出现典型的汽车文化特征。而在汽车市场成熟的美国，皮卡已成为最具情怀、最具格局的车型，更是美式文化与生活方式的象征符号。随着国内更多城市解禁以及国民经济和生活水平的提高，皮卡文化将愈发受到国内消费者的关注与喜爱。
对皮卡文化，福田汽车有着自己的理解。在尚红杨看来，中国皮卡文化要接轨国际仍有很长的路要走，但福田汽车愿意为此积极努力。福田拓陆者就是一款传承皮卡文化及血脉的情怀之作，扛起培育中国皮卡文化的大旗，以自己的方式为中国皮卡文化的繁荣而努力，引领中国皮卡文化向纵深迈进。
随着“激悦人生路，唯有拓陆者”口号的提出，福田拓陆者通过“发现自然之美”、“拓陆者冰雪体验营”、“拓陆者探秘发现之旅”等活动及其在一些列赛事活动中取得的出色成绩，展示了其出色的质量，过硬的性能，并将越野精神、极限穿越、合法改装，城市休闲等一脉相承的皮卡文化展现得淋漓尽致，彰显了最符合潮流的中国皮卡文化理念，进而使国内消费者认识到了中国皮卡的魅力，引爆皮卡文化热。
借势利好政策，福田汽车的皮卡文化节不仅塑造了其皮卡引领者的地位，更显示了中国皮卡大有可为的文化基础，为中国皮卡文化的繁荣奠定了基础。
■品质升级目标更高级别市场
让更多的中国人了解并接受皮卡文化任重道远，让皮卡文化发挥出对皮卡行业发展的推动作用则更难。它不仅需要胆略，更需要过硬的产品力。北美皮卡市场的成熟完善，除了政策以及个性文化的推动外，不得不提的一点就是其皮卡的高端与实用性，满足了人们对一款车的多功能需求。当皮卡车型以更高的姿态进入国人视野，势必将成为中国汽车市场的又一增长点。正是因为注意到了这一现象，福田汽车率先发力高端皮卡市场，为中国新一代有活力的年轻人，提供更为高大威猛、越野性强、个性张扬的皮卡，极大地满足了用户的驾驶乐趣。
近年来，国内皮卡市场竞争日趋激烈，各厂商产品技术已趋于成熟。以福田拓陆者为代表的自主品牌皮卡更是瞄准北美顶尖皮卡技术。经过消化吸收，创新突破，福田汽车已经具备了国外皮卡行业的产品技术和开发能力，装备越来越高端，其配置完全可以与轿车相媲美。以拓陆者为例，这款运用全新国际平台开发的第六代高端皮卡，兼顾乘用车的时尚和商用车的多用性，为中国皮卡市场定义了“科技”、“时尚”的高端属性，并从家用、商用、货用三个维度向市场重新诠释了皮卡的价值，开启了新格局。
作为福田皮卡的拳头产品——拓陆者康明斯系列，它不仅秉承了福田汽车“车身尺寸更大、承载性更高、轿车化程度更高”的造车理念，在研发设计上也充分做到了国际化水准。特别是今年即将推出的拓陆者SISF2.8 6AT车型，整合了采埃孚、博纳、博世等全球顶级零部件供应商，配装了美国康明斯原装ISF2.8发动机，最大功率达到130kW，最大扭矩365N·m，保证了低速大扭矩动力输出。与发动机匹配的是来自采埃孚的一款6AT自动变速器，换挡平顺稳定，进一步保证高效动力输出。值得注意的是，这款一般多为高档乘用车所配装的采埃孚自动变速器，此次是首次出现在皮卡车型上。与此同时，为满足更多消费者对皮卡的安全性、舒适性、与越野性能的需求，新车还配备了博世ESP电子稳定系统、tpms胎压检测系统、定速巡航、倒车影像、博格华纳电动分动器等兼顾行驶舒适、安全与稳定的多种配置，使福田汽车拓陆者S系列车型在高端化之路不断进阶，真正兼具了皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，轿车的驾乘舒适性与操控性与高端SUV的高通过性、高越野性和气派外观的特点，使中国皮卡的性能与行业地位得到真正意义上的提升。
尚红杨认为，在政策解禁和国民收入水平提升的双重驱动下，中国皮卡产业发展趋势将越来越向北美皮卡文化所靠拢，皮卡或将成为继SUV后又一个热销车型。在皮卡市场前景日渐明朗的情况下，未来皮卡发展的主战场将从三四线内地城市逐步向更高级别市场扩展。
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