德国钢铁制造商萨尔茨吉特周五表示，将建造第三条热镀锌产线以扩充优质汽车用钢产量，巩固公司在汽车钢市场的地位。
新建的产线计划2020年下半年开始生产，年产能50万公吨。萨尔茨吉特现有的两条产线总产能为130万吨。
萨尔茨吉特不愿透露对新产线的投资数目，但是据竞争对手的类似项目来估算，投资规模大概在数亿美元。
在萨尔茨吉特AG2021战略中，该项目是十分重要的一环，该发展战略长久专注于生产优质高端产品、
杰弗瑞集团分析师Seth Rosenfeld称，急于扩充产能或将会对镀锌产品的高行业利润产生负面影响，但安赛乐米塔尔收购意大利里瓦集团，蒂森克虏伯和塔塔钢铁合并欧洲钢铁业务有望对市场产生积极影响。
“萨尔茨吉特有理由认为自己可以享受钢铁行业整合所带来的好处，汽车制造商也乐于拥有更多的供应商做采购选择。在安赛乐米塔尔和蒂森克虏伯等一线钢铁巨头为整合钢铁行业做出巨大努力的同时，萨尔茨吉特、奥钢联和瑞典钢铁集团（SSAB）等其他钢厂也能够从中受益。” Rosenfeld称。
萨尔茨吉特16%的产品销往汽车制造业，但销往贸易渠道和钢铁服务中心的产品在公司总销售额中占比最大，高达20%。
“此投资项目将提高德国钢材产量。” 萨尔茨吉特首席执行官Heinz Joerg Fuhrmann称，他反对与同为德国钢铁制造商的蒂森克虏伯合并。
截止格林威治时间1345，萨尔茨吉特股票上涨了1.9%，是德国中盘股中涨幅最大的公司之一，中盘股指数上涨了0.3%。
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