日前，宝钢股份厚板9Ni钢成功通过了世界权威船级DNV.GL与ABS船级社认证。由此，宝钢股份成为国内仅有的数家具备供应高等级9Ni钢的生产企业之一。
LNG船是在-163℃低温下运输液化气的专用船舶， 俗称“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”。9Ni钢是目前国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间的钢种。这种钢材在极低温度下具有良好的韧性和高强度，使用最低温度可以达到-196℃。LNG船用9Ni钢主要应用于天然气的存储和运输，是LNG船上储罐的主要用材之一。
自2009年起，宝钢股份走差异化竞争道路，加大新产品和新工艺开发，厚板产销研团队立项研发9Ni钢。经过数年攻坚，产销研团队不断进行产品实验，优化轧制模型与工艺参数，改进产品设计，成功研发出“超薄超宽9Ni钢”，其服役性能与各项指标得到了市场与用户的认可。为了进一步拓展9Ni钢使用范围，宝钢股份随后展开LNG船用9Ni钢认证工作。最终成功通过了世界知名船级社认证，取得了向LNG船供货的敲门砖，并具备了批量稳定供货能力。
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ABS船级社，即美国船级社，成立于1862年，是世界十大船级社之一，也是世界最权威的船级社之一。ABS开发了大量的船舶制造和分类“规则”，涵盖了包括离岸移动钻井平台、水泥船、精密科研船，到采矿船在内几乎所有的船舶类型。
DNV.GL船级社，即挪威船级社&德国劳氏船级社，2012年12月，挪威船级社（DNV）与德国劳氏船级社（GL）签署合并协议，成立新公司DNV.GL。DNV.GL是全球三大知名能源咨询、服务公司及领先的认证机构之一。
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