全球新能源车市扫描

2017-2-16 8:44:40来源:国汽车报网作者:
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中国:超过美国全球第一

中国汽车工业协会统计的数据显示,2016年,中国新能源汽车(包括乘用车和商用车)生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。日前,中国商务部发言人孙继文也在例行发布会上表示,去年中国新能源汽车销量超过美国,成为全球第一。

其中,纯电动汽车销量为40.9万辆,比上年同期增长65.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆,同比增长15.7%和17.1%。由于“骗补”风波以及补贴新政没有及时跟进,中国新能源汽车销量并未能像以往那样出现爆发式增长。

在中国新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆,同比分别增长73.1%和75.1%;插电式混合动力乘用车产销分别为8.1万辆和7.9万辆,与上年同期相比分别增长29.9%和30.9%。在新能源商用车中,纯电动商用车产量为15.4万辆,销量为15.2万辆,比上年同期分别增长50.2%和50.7%;插电式混合动力商用车销量为1.9万辆,同比下滑19.3%。

欧洲:电动增长乏力混动表现不俗

欧洲汽车制造商协会日前公布的数据显示,2016年欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车型总销量达20.65万辆,相比2015年增长了9.7%。

其中,插电式混动车销量同比增长17%,达11.29万辆;纯电动汽车销量提高了2.9%,至90795辆;电动汽车销量整体增幅达到4.8%。另外,混合动力汽车以及轻度混动车总销量同比上升29%,至30.35万辆。

欧洲电动汽车销量在2016年四季度首次出现下滑,下跌幅度达到16.5%。其中一个原因可能是2015年四季度的注册量基数在历史同期处于高位,2015年四季度,电动汽车销量增长达到160.5%。

2016年,欧盟前五大汽车市场中,西班牙、德国和英国的新能源汽车实现大幅增长,增幅分别达到49.4%、21.9%和14.9%。法国由于混合动力车型销量下滑(跌幅为3.8%),新能源车型整体销量也出现小幅下滑1.4%。

美国:新车助推销量增长

根据外媒发布的数据,2016年12月美国电动汽车注册量达到了24635辆,2016年全年的累计销量接近16万辆,与2015年相比增长了37%。

电动汽车市场2016年全年同比增长30%,其中四季度增幅为51%。美国去年新能源汽车市场表现平稳,预计在新车型包括雪佛兰Bolt和特斯拉Model3的销量刺激下,美国电动汽车销量有望在今年和明年实现突破性的增长。

目前为止,美国纯电动汽车细分市场的可选车型仍然非常有限。新车雪佛兰Bolt市场表现突出,其在去年12月进入美国市场,销量当月超出预期,成为市场强有力的竞争者。在高档品牌这个类别的新能源车型中,特斯拉ModelS技压群芳,甩开其他对手。

2016年,美国纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46,但是插电式混合动力车的市场份额在逐渐上升。随着特斯拉Model3今年下半年开始上市,纯电动车型会更受新能源汽车潜在消费者的欢迎。

日本:电动汽车销量两连降

2016年,日本电动汽车销量比下滑12%,至22077辆,连续第二年出现下滑,不过下滑幅度相比2015年的22%略有收窄。2014年,日本电动汽车销量为32418辆,为历史最高纪录。

日本电动汽车销量下滑的主要原因是低廉的油价以及可选车型较少。2017年,预计在丰田普锐斯Prime上市以后,电动汽车市场的销量会受到良性刺激而实现增长,销量有望超过2014年。

2016年,日产聆风的销量达到600辆,超过2014年其在日本市场的销量,也是日本新能源汽车市场单一车型所取得的最好成绩。凭借聆风,日产汽车在日本新能源汽车市场连续四年获得销量第一的成绩,另外在2011年、2013年和2014年,日产聆风也成功夺冠,

2016年全年,三菱欧蓝德插电式混合动力汽车的销量共计5459辆,这是该车型在日本市场表现最差的一年。在日本新能源汽车市场,其他车型的销售量都比较小,销量位居前两位的车型市场占比达到90%。

韩国:实现爆发式增长

2015年可谓韩国电动汽车市场元年,由于销售基数较小,2016年韩国电动汽车在2015年的基础上同比增长158%,达到近7000辆。去年12月,韩国电动汽车单月销量达到1500辆;2016年全年,电动汽车在轻型车市场占比达到0.38%,相比2015年0.17%的占比有明显提升。

现代汽车公司旗下的Ioniq电动汽车,自去年6月上市以来就在韩国新能源汽车市场取得了很大的成功。Ioniq环保车型包括插电式混合动力、纯电动汽车、混合动力三个版本。出乎该公司的预料,Ioniq纯电动车型的市场表现明显好于其他两个版本,纯电动车型的销量是混合动力车型的三倍。

令人印象深刻的是,现代电动汽车在韩国全年销量3700辆,市场份额超过60%,预计今年该公司在韩国的电动汽车销量将达到8000辆。韩国新能源汽车市场,排名第二位的是起亚秀尔电动汽车,紧随其后的是雷诺FluenceZE以及三星SM3ZE。

在进口电动汽车市场中,宝马i3排名第一,全年销量369辆,比2015年的年销量增加两辆。在插电式混合动力细分市场中,现代索纳塔插电式混合动力版本销量位居第一。

 

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