中商资讯早班车2016.9.27

2016-9-27 8:11:15来源:中商网撰写作者:
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国内资讯

 

李克强:实现外贸从大进大出向优进优出转变

当地时间9月25日下午,国务院总理李克强在古巴首都哈瓦那体验中国出口的宇通客车,考察中国装备“走出去”情况时强调,开展国际产能合作,推动中国装备“走出去”,有利于实现外贸从“大进大出”向“优进优出”转变。装备企业既要发挥性价比高的竞争力,又要在质量、技术、服务等方面练“内功”,提升中国装备出口的附加值。要通过参与国际市场竞争,倒逼我国装备制造业转型升级,跃上中高端水平。

国务院大督查接近尾声 直面房价猛涨与去产能难题

9月18日,为期半个月的国务院第3次大督查全面启动,20个督查组前往地方,摸底地方改革落实情况。根据国务院的督查文件要求,本次大督查的内容,包括保持经济平稳发展、推动供给侧结构性改革、促进创新驱动发展、保障和改善民生等4个方面共23项重点内容。

中国已和30多个国家签署共建一带一路政府间合作协议

由中国国务院新闻办公室主办的“一带一路”国际研讨会26日在西安开幕。中国国家发展与改革委员会副主任何立峰在本次研讨会上表示,“一带一路”建设启动三年来正在呈现出蓬勃发展的生机与活力,截至目前已有30多个国家与中国签署了共建“一带一路”政府间合作协议。

社会库存再增 钢价下行压力大

年初,国家明确从2016年开始,用5年时间再压缩粗钢产能1亿至1.5亿吨。伴随着去产能成为国内市场的主调,市场预计钢铁去产能将相应地带来钢铁产量的增加,今年年初,螺纹钢期货主力合约迎来一波牛市行情,从每吨1691元的低位一路上冲至每吨2683元的高点,期间最大涨幅达53%。

八亿吨 2016年国内粗钢产量将超过2015年

国家统计局发布的统计数据显示,今年前8个月,中国钢厂累计生产粗钢53632万吨,同比下降0.1%;前7个月,累计粗钢产量46652万吨,同比下降0.5%;1-6月份累计粗钢产量39956万吨,同比下降1.1%……粗钢累计产量同比下降幅度逐月收缩趋势非常明显。这意味着中国钢铁生产正在缓慢加速。如果按照现在的发展趋势,在年内的后几个月里,全国粗钢产量总体上将同比继续增长或者基本持平,但至少是不会出现暴降的。如此一来,2016年全年我国粗钢产量极有可能继续保持在8亿吨以上,而且很有可能超过2015年全年的粗钢产量。

 

炉料动态

 

唐山钢坯价格降30元

27日晨:昨唐山普方坯降30,国义、兴隆2140含税出厂,矩形坯2170,低合金坯2260。

铁矿石上涨空间有限

铁矿石供应小幅升高,但库存数据仍处于低位,再配合钢厂开工升高的情况,这些表明目前主流钢厂在仍有盈利的情况下,保持提高开工的节奏,对炉料的消费形成支撑。但是随着钢价的回落,主流钢厂的吨钢利润也在收缩,目前回落至百元左右,这可能在一定程度上压制后期铁矿石价格的上涨。

花旗:铁矿石巨头3年内将增产1亿吨 市场继续承压

花旗集团称,世界两大铁矿石出口商澳大利亚和巴西,到2020年末,将会各自增加1亿吨铁矿石供应,这会使铁矿石全球供应过剩的情况恶化,并进一步打压铁矿石价格。处在利润边缘的矿商会被迫缩减产出。花旗集团在报告中称,澳大利亚的铁矿石今年的出口量是8.35亿吨,到2020年出口量将会提高到9.34亿吨。巴西同期的出货量也会从3.71亿吨提高到4.8亿吨。花旗预计,在价格下跌导致减产,并使全球市场重回供需平衡状态之前,这将会使铁矿石供应过剩量从今年的2000万吨提高至2018年的5600万吨。

高盛大幅上调未来两年炼焦煤价预估

高盛大幅调高了对未来两年炼焦煤的价格预估。高盛将对澳洲昆士兰出产的优质硬焦煤2017年价格预估上调64%至每吨135美元,并将2018年预估提高47%至每吨125美元。为应对煤炭过剩问题,中国今年早些时候对国内煤矿实行276天限产政策。1-8月中国炼焦煤进口量增加18%。

 

国际资讯

 

欧盟重启对华无缝钢铁管反倾销调查

2016年9月9日,欧盟委员会发布公告称,对原产自中国的无缝钢铁管(HubeiXinyegangSteelCo.Ltd生产的涉案产品除外)重启反倾销调查。利益相关方可在本公告发布后20天之内提交此案相关意见、信息及证据;重审听证会召开的书面请求可于本公告发布后15天内提出。

阿根廷对华手锯用高速钢锯条启动反倾销复审调查

近日,阿根廷生产部贸易国务秘书处国家外贸委员会(CNCE)通告中方,称阿方已于2016年9月2日作出第429号决议并于9月7日在官方日报发布该决议,决定对原产自中国的手锯用高速钢锯条启动反倾销日落复审调查,涉案产品的南共市税号为82029100和82029990。

泰国工业院称钢铁上游产业 投资大门恐紧闭

综合泰国媒体9月26日消息,泰国工业院钢铁行业分会认为,今后4-5年内国家对钢铁上游产业投资仍然紧闭大门,因世界上钢铁产量过剩。分会对泰国钢铁上游产业的态度是有固然好,没有也无所谓。泰国工业院钢铁行业分会长威功昨天(25日)表示,在世界钢铁产能过剩的形势下,估计政府在4-5年内都不会放开国内钢铁上游产业投资,而鉴于全球钢铁供大于求的情况,相信东盟国家本身也不敢贸然投资。越南投资了钢铁冶炼厂,但建成后还未正式投产。

日本8月份钢铁出口减少20.4%

根据日本财务省最新发布的贸易统计速报,日本8月份贸易收支赤字187亿日元,这是3个月来第一次出现赤字。其中出口额5.3164万亿日元,比去年同期下降9.6%,主要原因是日元升值造成的出口压力。数据显示,8月份日本出口的通关汇率平均值为103.24日元兑1美元,显示日元比去年同期升值16.8%。这一因素导致出口汽车减少9.4%,钢铁减少20.4%。但日元升值使日本的进口成本有所下降,其8月份进口额同比下降17.3%,其中原油价格下降23%。
 

产业经济

 

上市房企举债规模近万亿 融资渠道或再次收紧

今年以来上市房企发债融资动作频繁,截至目前发债规模逼近万亿。业内分析认为,依赖高负债激进拿地或并购扩张的房企正在累积风险。一方面,融资渠道或将收紧;另一方面当房价下调,绝大部分房企将面临空前的资金压力。

国内车企近三年海外投资2000亿 自主建厂和并购成主流

加快自主品牌汽车走向国际市场已上升为国家战略,近年来,国内企业“走出去”的步伐一刻也未停止。2014年以来,国内企业共计在海外投资汽车及汽车零部件近2000亿元。9月22日,武汉一家车企从事销售的相关负责人向记者介绍,海外自主建厂是降低成本最直接的途径,而直接并购对技术实力和品牌形象的提升效果最为明显。可喜的是,比亚迪、力帆等国内自主品牌巨头已赶上“潮流”,纷纷在海外改扩建工厂,拓展属于“中国汽车制造”的市场。与此同时,民营汽车零部件企业跨境收购占据了“半壁江山”。业内人士向长江商报记者表示,国内车企进军国外市场大多含着“新能源车”的金钥匙,未来不可估量。

 

 

 

(关键字:钢铁 钢坯 铁矿石)

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