国内资讯
7月全社会用电量同比增长8%
8月16日，国家发改委发布宏观经济运行情况显示，7月份，全社会用电量为5523亿千瓦时，同比增长8.17%，增速同比大幅回升9.49个百分点。
商务部：7月对外直接投资额138.9亿美元 环比下降9.5%
8月17日，商务部召开例行新闻发布会。关于对外投资和经济合作情况，商务部新闻发言人沈丹阳表示，7月当月对外直接投资910.1亿元人民币（折合138.9亿美元），截至7月底，我国累计对外非金融类直接投资6.3万亿元人民币(折合9657.9亿美元)。
钢价接近16周高位 市场对削减产能寄予厚望
上海市场钢铁期货价格周三(8月17日)处于4月以来高位，因中国力争削减钢铁产业过剩产能，或将抑制市场供应，从支持价格走高。中国国务院周二召开常务会议，部署对钢铁煤炭行业化解过剩产能开展专项督查，确保完成既定目标任务，同时在外贸持续偏弱之时，国务院表示要加大已有政策落实力度，推动进出口企稳回升。
商务部：中国钢铁产品不会对欧盟钢铁业造成严重冲击
8月17日，商务部新闻发言人沈丹阳在例行发布会上，就欧盟在钢铁贸易方面的保护措施回应称，不能说中国与欧盟之间已经或者即将爆发新一轮贸易战。但对欧盟近期在钢铁领域表现出的贸易保护主义倾向，中方表示高度关注和担忧。沈丹阳强调，中国钢铁产品在欧盟市场上的份额不足5%，不会对欧盟钢铁产业造成严重冲击。当前欧洲钢铁困境的根源在哪里？很多专家和有识之士已经分析得很清楚，欧洲钢铁困境的根源不在贸易上，而是经济增长乏力造成的。如果看不到欧盟钢铁困境的根源是增长问题，而采取贸易保护、限制市场公平竞争等错误做法，将会使欧盟迷失钢铁业发展的方向，找不到正确的应对途径。因此，希望欧盟理性分析、客观看待当前钢铁产业问题，多从正面引导舆论，审慎发起贸易救济调查和采取贸易限制措施，而不是动辄释放贸易保护信号，煽动贸易保护主义情绪。
唐山意外再度限产 钢铁股闻风起舞
唐山8月16日-31日再次开启空气改善强化措施，烧结机限30-50%，出焦延长36-48小时，燃煤轧企停产，执行待察。具体如下：16日0时至31日24时路北、开平、丰润、古冶、丰南和滦县钢企烧结限产50%，其他区域烧结限产30%；古冶、丰南焦企出焦延长至48小时，其他区域延长至36小时，露天矿山全部停产，所有燃煤轧钢企业停止排放污染物。
炉料动态
唐山钢坯价格跌70元
18日晨：昨普方坯降70，今晨结昌黎2220，唐山本地2220，鑫达2240含税出厂，贸易商裸价2138；普指61跌1.15。
Jason Schenker：铁矿石价格今年或继续企稳走高
今年迄今铁矿石价格已经飙升50%，市场预期铁矿石市场可能开始走下坡路。然而，PrestigeEconomics主席JasonSchenker却提出相反观点。他表示，随着市场对大宗商品公司的投资大幅减少，以及中国制造业活动回暖，铁矿石价格可能会受支持走高。
煎熬数年之后 煤炭又成2016年大宗商品新宠
就在不到一年之前，煤炭业还被宣布已经是穷途末路；但最近这种化石燃料价格却上演了惊天逆转，实现逾五年来最大幅度的上扬，成为炙手可热的主要大宗商品。来自纽卡斯尔港的澳洲动力煤被视为亚洲价格指标，自6月中旬以来累计上涨了逾35%，触及将近每吨70美元的逾一年新高，这是受中国进口意外增加的推动。
环渤海动力煤价八连升 货源供应依旧紧张
随着煤价的持续上涨，国家对于煤炭行业去产能政策不松反紧，导致市场层面煤炭供应量紧张。北方港口除电厂和大型煤企的煤炭之外，市场煤所占份额很小，且价格要明显高于大型煤企价格，目前，煤炭供应量少，加之贸易商依旧有囤货惜售心态，导致市场供不应求，煤价继续呈现涨势。
国际资讯
欧盟料将加强钢铁贸易防御 应对进口飙升局面
据业内领袖称，随着全球钢铁贸易战加剧，而且进口钢铁产品持续涌入区域内部，欧盟执委会料将进一步强化钢铁贸易防御措施，可能最早10月出炉。过去一年，欧盟执委会已经加强了贸易防御，对于从中国进口的螺纹钢、冷轧碳钢和冷轧不锈钢等产品征收18.4%-25.3%的反倾销税。
台湾对大陆镀锌和中板征反倾销税 宝钢豁免
中国台湾财政部关务署昨（16）日表示，对中国大陆、韩国、巴西、印度尼西亚、印度与乌克兰等六国和地区进口钢材反倾销案，已于本月4日完成初判，认定确有倾销事实，除中国宝山钢铁征收税率为0外，对其余涉案钢铁厂商分别征收8.66％-80.5％不等的临时反倾销税。
丰兴钢铁6周来首次上调螺纹钢盘价
中国台湾丰兴钢铁本周将螺纹钢盘价及废钢采购价均上调300新台币/吨，调整后13mm螺纹钢盘价1.31万新台币/吨（419美元/吨），废钢采购价6200新台币/吨，为6周以来首次上调。
产业经济
汽车出口四年下滑40% 自主品牌“投机”式销售海外遇冷
数据显示，从2012年开始，我国汽车出口量开始出现下降趋势，2012年我国汽车出口105.61万辆，此后几年连续下跌，去年我国汽车出口量回落至73万辆，同比下降20%。到2016年，中汽协预期，出口同比再度下滑10%，仅为64万辆。4年时间，汽车出口市场萎缩近40%。更严峻的是，这一颓势尚无任何好转迹象。乘联会秘书长崔东树认为，目前，中国汽车海外出口尚未从谷底回归到可持续增长的轨道，未来，还需要国家与企业协力开拓并稳固亚非拉市场。
集装箱船市场未来前景依然不乐观
8月15日，英国知名航运研究机构德路里发布研究报告表示，截止2016年上半，全球最大的几家集装箱船航运公司马士基航运、赫伯罗徳、商船三井、日本邮船、东方海外、川崎汽船的整体收入与2015年同期相比，平均又大幅下滑了18%。
(关键字：钢铁 钢坯 铁矿石)