对于首钢冷轧公司成罩作业区李彬彬来说：“老职工，新岗位”的人生转身具有特殊意义。从石景山到顺义冷轧，相距于首钢搬迁调整时的职业双向选择，时隔只有短短的五年。2015年底，他又从白班TPM管理工作重新转岗，当上了一名天车司机，这是他五年内第三次职业转换。李彬彬勇敢而坚强地选择了迎难而上，骏马面前无沟壑、怂人面前全是坎，李彬彬自信满满。
今年初，在天车岗位上“零起点”的李彬彬，通过刻苦学习，由最初的青涩操作，到现在的胸有成竹。用老天车司机的话说：“你已经成功吊运了一千卷带钢，你出徒了。”李彬彬这位老职工在新岗位上又赢得一次人生转折最好的赞扬。“在任何时候，大到一个企业、小到一个人都不能因面临困难而退缩，我们是首钢人，就是要传承和发扬首钢精神，人生有努力就会有收获，该转身时就转身，一定会看到新的风景。”李彬彬如是说。李彬彬是冷轧公司今年以来第一批21名转岗职工中的一员，他们用行动证明了自己的价值。
今年以来，为战胜钢铁严冬，总公司积极推进优化劳动组织、提高全员劳动效率工作。冷轧公司根据罩退项目停产实际，提前启动了人员分流安置工作。先后制定了《转岗培训方案》，确定了上岗资格取证培训、实习等培训计划。为激励转岗人员尽快取得上岗资格、掌握新技能，在方案中专门增加了奖惩条款，其中奖励措施规定：取证培训考试一次合格者，一次性奖励300元；实习过程中，经考核认定，提前达到独立顶岗要求者，一次性奖励500元。按照安置岗位素质要求，组织开展特种作业上岗资格、岗位“三规一制”、作业标准、职业资格等内容的脱产培训。从去年10月27日至11月5日，21名转岗人员进行了天车上岗资格理论和实操培训。培训前，对参加转岗培训人员进行了首钢形势任务教育，统一思想，自觉树立危机意识、责任意识。
天车操作，属于特种作业项目，要通过理论和实操两部分考试。两天的理论培训，时间紧迫，为尽可能多灌输知识，每天早晨8点钟准时开讲，两小时后课间休息5分钟用来调整状态，12点去食堂吃饭，下午1点继续开讲。笔记量很大，同时涉及机械和电气等专业。为了保证良好的学习效果，21名冷轧学员利用掌握的机械和电工知识，积极与老师进行互动，活跃了课堂气氛，调动了大家的学习热情。实操学习，在特钢培训基地进行，为了减少往返路途的奔波，21名学员吃、住石景山首钢工学院。大家使用一台天车练习，每人的实操次数有限。由于特钢厂房年久失修，加上没有暖气，同时恰逢北京市的第一场大雪，寒冷程度可想而知。但为能多练习，学员们主动加班加点，刻苦训练，仅用4天时间就掌握了操作要点。在考试考核中，21名转岗职工全部一次性通过理论考试和实操考核，且成绩优异，得到首钢特培基地老师和实操教练的一致好评，教练给出了“这是我带过的最好的学员”的高度评价。去年10月13日，21名天车转岗人员马不停蹄，迅速开始了紧张的第二阶段上岗实习。为调动大家的积极性，避免乏味，冷轧公司专业部门联合成罩作业区，制定了许多极具趣味性的练习方法，并在三周后的汇报表演上，赢得了公司领导的一致好评。为鼓励大家，兑现承诺，冷轧公司领导当场向学员们颁发了奖金。
为尽快实现岗位转换，21名学员马上进入顶岗实习阶段。实习等同于实战，操作吊运钢卷的天车时，司机需要长时间低头猫腰，虽然屁股挨着椅子的三分之一，但由于左手要操作大小车四向运行控制器、右手要操作主卷双向升降控制器，同时还要操作司机室移动按钮和电夹钳开合按钮，此时的姿势与其说坐，倒不如称作半蹲，长时间的连续吊运作业，往往使得腰背部的酸痛持续更长的时间，但没有人叫苦，没有人打退膛鼓。通过刻苦学习，迎难而上，21名同志成了合格的天车司机。
正如李彬彬一样，21名老同志在新岗位又一次赢得人生转折最好的赞扬。
(关键字：首钢 冷轧)