5月27日，中联重科发布公告，将终止以34亿美元收购美国起重机生产商特雷克斯的交易。公告显示，双方在关键条款上没有达成一致。
该公告的发布，意味着持续了近半年时间的中国制造业重大海外并购案，出现了一个令人意外的结果。
2015年12月4日，中联重科向特雷克斯公司提出非约束性收购意向，拟以每股30美元现金方式整体收购特雷克斯。这一报价较前一日特雷克斯收盘价21.22美元溢价41%。
2016年3月23日，中联重科将非约束性报价从每股30美元上调至每股31美元。以此计算，总收购价格约34亿美元。
据中联重科相关负责人表示，针对此次收购，公司非常重视，准备了完善的资金计划：计划以40的自有资金和60%的银行债务融资完成此次交易。公开资料显示，公司目前现有货币资金高达155亿元人民币。
同时，中联重科也明确表示，已获得有关金融机构的融资支持确定函。《华尔街日报》在报道该事件时称，多年来的并购经历让中联重科获得大量国有银行的融资支持，包括中国国家开发银行、中国建设银行和中国银行。此次并购特雷克斯，就是中国国家开发银行主导融资。
既然融资进展顺利，中联重科为何终止了此次收购？已有媒体报道，2016年5月16日，特雷克斯宣布将旗下五大业务板块之一的物料搬运与港口解决方案（下称“MHPS”）出售给芬兰科尼公司，总价约13.57亿美元（对价包括了8.2亿美元现金和1960万股科尼公司新发行股票）。
这导致特雷克斯整体资产发生重大变化，也意味着收购价格要随之调整。中联重科也需对原有的融资计划做出相应改变。中联重科方面表示，公司资金计划完善，在维持此前报价的前提下，积极推进收购特雷克斯余下业务板块的谈判。
然而，在将物料搬运与港口业务以约13.57亿美元的价格出售给芬兰科尼公司后，特雷克斯希望仍然以每股31美元价格让中联重科付账。这实际上是想凭空多赚这13.57亿美元。而据彭博社判断，28美元每股是较为合理的价格。
彭博社认为，“特雷克斯处理的很不明智。科尼13亿美元的港口交易比起34亿美元（不含债务）的中联重科全公司收购提案来说差得太远了，不过13亿美元对已经亏损三年的MHPS业务来说也是不错的结果。”
然而，合理的价格并没有得到特雷克斯的认可，《路透社》财经专栏文章分析指出：正是特雷克斯在价格这一关键条款的坚持，直接导致双方离开了谈判桌。
受此双方最终未能成功“牵手”的影响，美国当地时间5月28日，特雷克斯股价一度暴跌20%。北京时间5月27日，中联重科股价表现平稳，收盘微跌0.73%。
不过，中联重科表示，今后将为自身的长远发展而继续寻找战略机会，进一步推进公司的战略转型。
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