4月6日，STX法国与地中海邮轮签署2+2艘豪华邮轮建造意向书，总价值接近40亿欧元（约合45亿美元）。两家企业领导人在爱丽舍宫正式签定了有关合同。
STX法国33%的股份由法国国家持控。奥朗德总统当天下午在爱丽舍宫主持了正式签字仪式。STX法国总裁LAURENT CASTAING和地中海邮轮PIERFRANCESCO VAGO在奥朗德总统面前，签署了2+2艘豪华邮轮意向书。
地中海邮轮此次订造的4艘WORLD CLASS级邮轮长335米，宽47米，200000 GT，每艘船上共有2750个客舱，能容纳5400名乘客，将采用LNG动力。新船将在2022年至2026年间陆续交付。这也是地中海邮轮首艘LNG动力邮轮。
政府发言人Stephane Le Foll当天早上在部长会议上汇报时首先证实了这个消息，他宣布：“这4艘大型邮轮的造价估计达40亿欧元。”Le Foll说，这些合同“已经讨论了一段时间，今天终于敲定”。地中海邮轮的新订单相当于“直到2026年的工作计划”和“3500个就业岗位”。
Le Foll表示：“这对STX法国来说是一个非常重要、一个非常好的消息。”他提醒，STX法国2012年曾“濒临破产”。
自2003年以来，地中海邮轮向STX法国订购（包括已经交付）的邮轮总共有12艘。目前有4艘正在建造，其中两艘是MERAVIGLIA型，另外两艘是MERAVIGLIA PLUS型，预定于2012年和2020年之间交付。
STX法国的前身大西洋造船厂始建于1861年，在150年间总共建造了120艘邮轮。2012年，奥朗德在竞选总统期间到圣纳泽尔访问时，曾承诺要拯救面临困境的大西洋造船厂（STX 法国的前身。自此以来，STX法国接到愈来愈多的订单。3月初，STX法国宣布，考虑把一部分制造业务交给欧洲的一些承包企业。
3月初，STX法国总裁CASTAING证实，与地中海邮轮签署了2艘MERAVIGLIA PLUS级豪华邮轮建造合同。当时，他指出，STX法国开始进入产能低于需求的阶段，由于车间面积，STX法国的建造能力已经受到了限制。
3月，STX法国为皇家加勒比建造的世界最大豪华邮轮“海洋和谐号” （HARMONY OF THE SEA）首航。这艘豪华邮轮长362米，宽66米，重12万吨，楼层有16层，总吨位22.75万吨，满载客数6000人，船员人数2100人。
目前，邮轮旅游市场不断扩大，据国际邮轮协会（CLIA）的数字，2014年全球共有约2200万游客乘坐豪华邮轮旅游，10年来数字增加了68%。同年，邮轮业对世界经济的贡献达1199亿欧元，这个数字包括直接和间接影响，如工资、维修、燃料、饮食开支、购买商品与服务开支等。2015年，曾参加邮轮旅游的欧洲人就达660万，创下新记录，年增幅3.1%。
地中海邮轮总部设在日内瓦，2015年共运载了170万游客，公司自定的目标是2021年游客数量增达360万。目前，地中海邮轮已经订购了11艘邮轮。2014年，地中海邮轮开始了90亿欧元的投资计划，计划到2026年将目前规模为12艘的邮轮船队扩大近一倍。
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