这家全球最大造船厂累计承接5.45亿美元的新单，然而无一出自造船板块。
现代重工（HHI）1月份走势缓慢，新单承接额较上年同期减少36%。
据该船厂透露，其上月累计承接新单5.45亿美元，而2015年同期达到8.59亿美元。
现代另还指出，其中没有一份订单是出自造船板块，海工板块也仅贡献7000万美元；其余部分均是出自主机机械、电力电子系统、建筑设备以及绿色能源领域。
本月早些时候，现代重工报出4季度的净亏情况甚至比预期更糟，从而引发市场对造船业前景的进一步担忧。
据该公司称，其在截至12月底的前3个月录得净亏3697亿韩元（约合3.099亿美元），而原本预计为盈利385亿韩元。
韩国政府也于近期表态，愿意出资12亿美元扶持国内一些处境岌岌可危的造船厂。
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