经历一年多的调查，国家发改委日前对日本邮船株式会社、威克滚装船务有限公司、华轮威尔森物流有限公司等8家滚装货物国际海运企业达成并实施价格垄断协议的行为依法做出处罚，合计罚款4.07亿元人民币。
据了解，滚装货物海运区别于普通海运的关键点在于，滚装货物海运是将运载货物的车辆作为一个运输单元。再形象点来说，滚装货物海运运输的“货物”其实是一辆辆满载货物的车辆。这种模式的优势在于装卸效率高，货车可以直接“开上开下”，大大降低了货船停靠码头以及装卸货物的时间。
调查证据显示，8家滚装货物国际海运企业在往返于中国与其他国家和地区的滚装货物海运服务市场上，存在互不侵犯既有业务以维持或抬高运费水平的共识。据悉，以上8家海运企业实施价格垄断行为持续时间较长，从2008年中国反垄断法施行算起，存续时长当不少于四年。此外，以上8家海运企业还曾采取多种不正当手段以规避反垄断监管。
从处罚力度来看，威克滚装船务有限公司因垄断持续时间长、涉及品牌多、涉案事件多、情节严重而被重罚2.84亿元，紧随其后的是华轮威尔森物流有限公司的4506.13万元。接下来则是商船三井、川崎汽船两家日企，处罚额度分别为3812.11万元及2398.09万元。
国家发改委相关负责人表示，8家滚装货物国际海运企业达成并实施价格垄断协议的行为排除、限制了相关市场竞争，抬高了滚装货物国际海运费率，损害了中国相关滚装货物进出口商和终端消费者的利益，违反了中国反垄断法关于禁止具有竞争关系的经营者达成并实施固定价格、分割市场等垄断协议的规定。
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