9月~11月份，沙钢供应处煤炭采购及运输两项累计采购成本下降了3000余万元，成为沙钢集团“降本节支，创新挖潜增效”工程中的一大亮点。
今年初以来，面对持续低迷的钢材市场，沙钢集团全面开展降本节支挖潜增效工作，增强企业发展的内生动力，特别是从源头上对大宗原辅材料的采购积极开拓思路，突出市场化操作，创新储运管理，落实采购降本的新方法和新路径，不断取得新成果。
配煤专家组优化煤种结构
作为采购供应扎口管理部门，沙钢供应处狠抓大宗原材料煤炭采购的综合降本工作，严格落实性价比采购原则。
采购前，供应处加强市场调研，根据不同煤种的化验指标，及时提交至公司配煤专家组进行测评，制定出各煤种的性价比测定值，为科学选购提供依据。在具体采购时，供应处对各供应商所供煤种的性价比进行排名，按照排名由高到底落实采购，从而实现公平、公正的竞标。为进一步降低用煤成本，他们积极与生产部门联系沟通，综合考虑和评判性价比与采购价格两个因素。以优质1/3焦煤为例，其质量指标较好，接近肥煤，其价格却比肥煤低40元/吨以上。供应部在与生产、技术部门研究商讨后，决定适当增加对优质1/3焦煤的采购量，部分替代肥煤使用，此举大大降低了成本。
今年初以来，煤炭市场价格跌宕起伏，供应处考虑到部分时段国内无烟煤价格较高，而进口喷吹煤价格有优势，他们便及时了解市场进口资源情况，并与沙钢集团总工办、炼铁厂共同商议使用计划。通过充分研究分析，供应部落实采购了部分澳洲喷吹煤，替代国内无烟煤试用，使得高炉喷煤成本下降10余元/吨。
采购高硫煤降低采购价格
今年下半年，特别是第四季度以来，针对煤焦市场弱势下行，市场供需不均衡，供货单位注重销路稳定、资金回收及时等心态变化，沙钢供应部门积极与煤矿单位做好沟通联系，充分利用沙钢集团煤炭用量大、企业信誉好、资金实力雄厚的优势，在比质比价招标采购的基础上，与供货单位协商适当降价。通过议价，仅10月份，沙钢吨煤成本就下降10余元/吨，实现降本增效近千万元。
针对国内炼焦煤，特别是主焦煤、肥煤低硫资源少、低硫资源价格高的问题，供应处发现，进口主焦煤硫分较低，仅有0.6%左右，与国内同种煤相比价格要低；国内和进口的主焦煤配合使用后，既能实现硫份达标，又能降低成本。于是，沙钢供应处积极与沙钢焦化厂、总工办等部门沟通联系，实行“供、产、研”三位一体，进一步优化创新配煤工艺技术，逐步实现了国内采购的主焦煤、肥煤均以中高硫为主，中高硫煤的使用比例达到30%以上。
过去，沙钢从未使用过的硫分在2%左右的主焦煤等高硫煤的煤种；如今，通过调整冶炼结构，沙钢对此煤种的使用比例达到了5%以上；由此，沙钢在主焦煤采购上可实现吨煤降本30元以上。
大物流降本实现低库存保供
面对今年原辅料价格一路下行的走势，沙钢供应处紧紧围绕低库存保供的战略组织落实采购，把握多批次、小批量，避免造成潜亏。
由于沙钢位于长江之滨，其采购的煤炭等大宗材料的到货均从水路运输，山西、内蒙等北方地区的煤炭需先从产地集港装船后运输至沙钢，先后经历汽车运输、火车运输、码头中转、船运、卸货等多个环节，运输距离长、周期长。为压降库存，沙钢供应处一方面督促供应商加快发运节奏，要求长期稳定的供货单位尽量保持港口有一定的库存量，另一方面采购计划向发运速度快的供应商倾斜，保证低库存运行状态下生产不脱节。目前，沙钢煤焦库存与年初相比下降了30%左右，为企业融通了大量资金。
沙钢还优化调度，实现大物流降本。为压降运输成本，沙钢供应处不断优化创新物流运输定价模式：3月份，调整招标策略，将以往一年一定价，改为2个~3个月一定价；10月份，主动与沙钢国贸公司沟通，在与国贸公司部分航线相同、船型要求相近的情况下，两家公司共同招标。供应处充分发挥沙钢大物流的优势，通过扩大招标量，来增强议价能力，压低招标运输价格；与9月份相比，10月份运费招标价格下降了4元~6元/吨，月可节约运输成本100余万元。
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