本周国内冷轧板卷市场弱势依旧，交投冷清。在节后资源集中到货、需求无明显好转以及宝武11月冷轧厂价抛平盘的情况下，市场对于后市预期较差，低价减仓的意愿强烈，导致市场价格不断向低位滑落。唐钢由于部分资源出口转内销，市场销售压力较大，天津及乐从等地报价相继破位，天津冷卷价格更是逼平武汉，双双触底国内冷轧报价的谷底。郑州市场单周跌幅超过百元，位剧跌幅榜首位，主要是受到武钢低价资源的打压，其他市场的单周跌幅普遍在10-50元/吨左右。本周国内1.0mm盒板周平均价格为2605元/吨，较上周跌36元/吨。
从需求方面来看，华东及华北地区交投较为沉闷，市场交易量明显不及节后第一周，这点从上海等地库存微升的现状得以验证。冷轧下游制造业生产进入瓶颈期，订单不足和资金紧张为普遍现象，钢厂直发终端和流通市场均受此冲击，销量双双放慢。在此情形之下，部分钢厂被迫减产，但是对于近几个月来冷轧产量仍在历史高位震荡，微量的减产对于目前供应严重过剩的国内冷轧板卷市场来说显然是杯水车薪，贸易商亦只能通过降价出货的方式来促进成交。本周华南市场价格出现反转主要缘自主流钢厂柳钢设备检修，后期发货量减少，致使市场上1250mm宽度冷卷短缺，造成阶段性需求好转的假象，柳钢资源逆市飘红，但是首钢、鞍钢等资源仍然难挡价格下调之势，一旦柳钢冷轧产线检修完毕，后期华南市场价格仍将重回弱势通道。
从钢厂的订货政策来看，宝钢及武钢对11月份冷轧产品的出厂价格维持平盘，鞍钢则是税前大降110元/吨，表明重点钢企对于11月份的市场预期仍缺乏乐观信号。宝钢在表列价格维稳的基本上对于10月19日前生效期货合同给予提前订货优惠100元/吨，由此可见宝钢此次优惠的出台，是鼓励客户提前订货以缓解其生产压力。下游汽车行业今年景气度降低，后期部分钢厂可能还会通过增加优惠的方式鼓励下游厂家提前确定订单。北方市场进入深秋后，市场需求释放力度将会进一步放缓，加之目前唐钢等钢厂已经出现出口资源转内销的情况，对钢厂订货以及市场行情均会起到负面影响，预计年内冷轧出厂价格已难见升势。
本周国内冷轧板卷库存合计138.73万吨，单周减仓量不足千吨，可见库存消耗十分乏力。从区域库存变化来看，本周除华南区域库存减少较明显外，其他区域库存减少均不明显，其中华北及西北更是分别增加了0.48万吨、0.7万吨。不过去年同期相比，冷轧社会库存继续减少，同比减仓9.84万吨。截至16日，上海、天津及乐从冷轧库存分别为49.76万吨、7.2万吨和52.5万吨，其中上海及天津市场分别增仓0.03万吨0.4万吨，乐从市场库存分别较前一周下降0.5万吨。
十月已经过半，国内冷轧市场仍未有止跌迹象，而且随着气温的逐步下降，市场资源消化速度将会进一步放慢，多数贸易商认为进入冬季需求势必下降更多，市场信心严重匮乏。目前上游热卷价格仍在弱势调整，冷轧价格虽然超跌明显，但是在需求不足的打压之下，预计下周国内冷轧板卷价格仍有趋弱表现，行情难言乐观。
(关键字：冷轧板卷 产量 钢厂)