消息人士称，招商局能源运输股份有限公司在上周末举行董事会会议，会议投票通过投资建造5艘用于亚马尔液化天然气项目的北极冰级LNG运输船。
该投资将通过招商局能源子公司中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）安排执行，招商局能源表示，将批准CLNG增资38.7亿元（5.936亿美元）。
9月21日，中外运航运(股票)发布公告证实了该消息，公告称，正与若干参与方进行磋商，内容有关可能参与合营企业以承办建造5艘北极液化天然气运输船，从事LNG北极航线运输业务。公司预期将持有合营企业25.5%的股份比例。
中外运表示：“双方仍处于谈判阶段，公司并没有签署任何具有法律约束性的协议。如果合营安排和进展顺利，公司将进一步公布协议的合资安排。”
CLNG已经和Teekay LNG Partners签署6艘亚马尔液化天然气项目的LNG船合同。
根据协议，Teekay LNG和CLNG将建造6艘172000立方米ARC7 LNG船，由大宇造船海洋建造，总计成本为21亿美元，该系列LNG船的破冰能力达2.1米。
亚马尔液化天然气项目由NOVATEK（60%）、道达尔（20%）和中国石油天然气勘探开发公司（CNODC）（20%）联合开发。
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