据悉，商船三井（MOL）近日在三星重工下单订造的4艘20150TEU集装箱船将入级英国劳氏船级社（LR）。
据悉，这4艘20150TEU集装箱船为商船三井于3月2日下单订造，此外商船三井还在今治造船订造了2艘同型船。这6艘集装箱船将在2017年交付，并在交付后投入亚欧线运营。
英国劳氏船级社海洋营销总监Luis Benito表示，这4艘20150TEU船是英国劳氏船级社迄今为止入级的最大的集装箱船，这些船舶所采用的革新设计能够对最新型运营环境和技术性能加以融合。船级社表示，很高兴商船三井能够选择英国劳氏船级社，来确保这些船舶的性能和安全性。
据了解，此次合作最重要的原因和“MOL Comfort”号事故有关，正是2013年6月之后由于“MOL Comfort”号事故使得英国劳氏船级社和商船三井开展了密切合作。
“MOL Comfort”号事故后，商船三井联系英国劳氏船级社希望对事故发生原因展开深入研究和分析，而LR以不偏不倚的中立态度进行调查，完成了技术顾问的使命，获得了商船三井的认可。
英国劳氏船级社针对大型集装箱船进行了十年之久的项目以研究和了解营运大型集装箱船的相关动因，并最终改进了规范。现代集装箱船有非常大的甲板开口、长形船体、较大的船首外飘并以较高航速航行。因此，这些船必须满足各种海况提出的结构强度和疲劳要求。显然，LR对集装箱船结构的知识可应对关键挑战并识别风险。据悉，除了入级之外，LR还将为商船三井提供船舶设计优化和额外的结构分析。
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