据悉，达飞集团日前公布第三季度财报，得益于传统旺季亚欧线，亚洲区内线及非洲贸易量增长，截至9月30日该公司第三季度净利2.01亿美元，相比去年同期要高7000万美元。
该公司表示，由于船队数量从2013年的430艘提高到443艘，第三季度集运运营箱量达到320万TEU，与去年同期的290万TEU相比涨8.3%，并创下历史记录。不过该公司表示，由于EBITDA（税息折旧及摊销前收入）同比从2.71亿美元，减少至2.48亿美元，每箱收益下跌1.8%，第三季度总收入达43.6亿美元，与去年同比涨6.4%。
达飞表示，亚欧线，亚洲区内线及非洲贸易量增长，以及冷藏集装箱运输贸易量增加是该公司第三季度获利上升的关键。此外该公司表示，受益于油价下跌以及能效提高，该公司第三季度单箱营运成本同比减少0.4%，单箱燃油成本下降了3.4%。目前该公司正在对旗下15艘船的球鼻艏实施改装，并已将另外10艘纳入改装计划，上述改装将能让达飞成功减少5%的能耗以及二氧化碳排放。
此外，达飞集团还公布了2014年前9个月的财政情况。今年前9个月该公司营业额总集125亿美元，相比2013年同期增长4.3%。今年前9个月的集装箱运量增至910万TEU，相比去年同期增长7.4%。
达飞还表示，由达飞轮船、中海集运(股票）和阿拉伯轮船所组建的Ocean3联盟在获得美国联邦海事委员会（FMC）批准之后，预计将在2015年第一季度推出。
据该公司预测，第四季度的经营环境将以运量出现季节性下降、运价波动加大以及油价下跌为主要特点，但该公司预计货运增量仍将超出市场整体水平。
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