巴基斯坦决定在瓜达尔港和卡西姆港新建2家造船厂，由日本和韩国企业投资、运营和提供基础设施（BOT）。
由财政部部长Ishaq Dar主持国防工业生产会议时提出该项目，一旦通过总理审批，将获得财政部大力支持。
财政部长吃惊的获悉，政府零投资而由日本和韩国企业投资成立新船厂的计划已经在2008年汇总提交政府，但是至今没有任何动静。
他表示，此提案在2008年提交政府，日本和韩国著名的造船已经进行了一项可行性研究，并表示愿意资助船厂。
根据提案，政府已经按船厂及其投资合作伙伴的要求提供海岸线、土地等基础设施。
会议决定在几天内正式批准，由于对政府没有融资要求，财政部将全力支持该项目，因为项目能够促进经济增长并创造就业机会。
巴基斯坦副海军上将兼造船协会会长Iftikhar Ahmad Rao从历史的角度详细介绍了造船业和海洋对一个大国的重要性。在过去半个世纪，全球的国内生产总值增长了8倍，海上贸易增长了13倍。他补充道，中国造船业开始于20世纪90年代，现在以41%的市场份额成为全球的领导者，韩国和日本分别为33 %和20%。
会议指出，中国有超过1000家船厂，印度超过100家船厂，相比之下，巴基斯坦只有一家造船厂（Karachi Shipyard）和两个小干船坞。
有人指出，巴基斯坦深海岸线、丰富的劳动力以及优越的地理位置对发展造船业有巨大的优势，造船业应对巴基斯坦经济发展和减少贫困做出巨大贡献。