1月1日，现代汽车集团公布了其2013年全年销量数据，756万辆超过了原定目标，同比增长近6%。不过该集团预计今年全球销量增幅将创8年来新低，只有4%。
去年超额完成目标，今年增速预计新低
现代-起亚董事长郑梦九当天发表新年致辞，在讲话中宣布2013年现代-起亚全球总销量为756万辆。原先设定的目标位741万辆，最终超出约15万辆。在2012年712万辆销量的基础上，同比增长6.2%。
不过，现代-起亚预计2014年销量增速将有所放缓，大约同比增长4%至786万辆。现代汽车集团旗下韩国汽车研究所（Korea Automotive Research Institute）表示，今年销量增速将低于去年，而全球车市整体销量增幅预计为4.1%。
现代-起亚销量增幅之所以放缓，和几大因素相关。首先，过去数年中竞争对手因全球金融危机而衰退，现代-起亚则从中受益，跻身全球销量排名第五位，而现在这一情况已经转变。其次，今年韩元汇率多次波动，一度走强而不利于现代-起亚出口，不过12月美元兑韩元基本回归1月水平，都在1,060左右。再者，欧洲车市直至第四季度才企稳，前11个月现代在欧洲销量同比下滑1.6%至377,471辆。
现代汽车集团预计2014年境况将更加艰难，原因是欧洲和日本车企加快竞争步伐，而现代-起亚在中国和美国市场增速放缓。预计郑梦九将在2014年1月2日新年致辞上公开明年销量目标。
现代和起亚销量情况
现代汽车集团采用零售销量和批售销量两种统计方式，并且现代汽车和起亚汽车单独发布的销量数据并未包含CKD车辆销量，因而两家子公司各自公开的数据相加结果和郑梦九的数字并不一致。
按照1月1日现代汽车发布的数据，其2013年全球销量从4,401,946辆同比增长7.3%至4,721,156辆。海外首次销量同比攀升9.3%至4,080,291辆，韩国本土销量同比下跌4.0%至640,865辆。这些车辆中，2,912,133辆产自现代海外工厂，同比增长16.5%；1,168,158辆产自韩国工厂，同比下滑5.4%。
12月份现代汽车全球销量同比微增1.6%至397,536辆，出口同比攀升5.9%至347,376辆，韩国本土销量同比下降20.5%至50,160辆。
Avante（对应中国车型朗动）是现代去年销量最高的轿车车型，以93,966辆领跑，其次是索纳塔的89,400辆和Grandeur的88,501辆。
起亚汽车2013年全球销量从2,720,735辆同比增长3.9%至2,827,321辆。海外销量同比增长5.8%至2,369,321辆，韩国本土销量同比下滑5.0%至458,000辆。
12月份起亚全球销量同比增长10.8%至245,200辆，其中海外销量同比增长16.8%至204,179辆，韩国本土销量同比缩水10.8%至41,021辆。
起亚去年全球销量最高车型为狮跑R跨界SUV，销量407,587辆，其次是Pride小型车380,041辆，该车在韩国之外名称为锐欧。
如果将现代和起亚公布的2013年销量相加，则从7,125,681辆同比增长5.9%至7,548,477辆，略低于郑梦九提供的数字。
关于今年全球销量目标，现代计划2014年在全球销售490万辆汽车。起亚计划2014年在全球销售296万辆汽车，包括海外销量的248万辆。
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