继2013年10月12日“鲁黄远渔105号、106号”两艘大型远洋捕捞渔船正式交付之后，11月11日，山东黄海造船有限公司为埃塞俄比亚建造的2.8万载重吨多用途重吊船“麦克雷”号再次顺利交船，这无疑为当前全球一片黯淡的造船行业抹上了又一笔亮色。
对于黄海造船有限公司来说，值得骄傲的事情绝不仅仅如此。在厂区，吊装船段的龙门吊(产品库 求购 供应)轰鸣不断，为国际知名航运公司德国休勒控股公司建造的3.1万载重吨多用途重吊船正在进行船体装配和焊接(产品库 求购 供应)作业。“目前，我们在建和手持船舶订单141艘，总价值超过60亿元，2013年的销售收入有望首次突破40亿元大关。”公司董事长张灿刚信心十足地说。
调转船头 海阔天空
在造船产能严重过剩、全球海运市场急剧萎缩的形势下，黄海造船有限公司及时调整产品结构，把产品目标定位在远洋渔业船舶、多用途运输船舶、客滚船等高技术含量和高附加值船舶上。
该公司紧紧抓住远洋捕捞业旺盛发展的需求和国家扶持、壮大远洋渔业系列政策出台的战略机遇，积极承接远洋渔船(船型 船厂 买卖)订单。目前，已签订及意向签订远洋渔船180多艘。与此同时，公司与湖北武昌造船厂(位置 评论 新闻)技术中心、上海船舶设计研究院、江苏科技大学以及德国、俄罗斯和乌克兰等国的世界知名科研院所建立起合作机制，展开大型客滚船、远洋渔船以及海洋工程船(船型 船厂 买卖)、多用途重吊船等特种船(船型 船厂 买卖)舶的科研攻关，一跃成为我国重要的多用途重吊船、客滚船及特种船舶建造基地。公司承建的3.6万吨“渤海金珠”轮成为我国第一艘具有完全自主知识产权的大型客滚船，结束了我国大型客滚船舶长期依赖国外进口的历史，这标志着我国客滚船舶的设计建造达到了国际先进水平。目前，黄海造船有限公司已成功建造大型客滚船16艘，在建2艘，占据国内近70%的市场份额。
在特种船开发方面，公司也走在了全国甚至世界同行的前列。为德国建造的3.1万吨多用途重吊船，以“建造难度大、技术含量高”享誉世界货运船舶市场。建造列编的“海巡11号”3000吨级海巡船，是我国当时列编服役规模最大、最先进、安全性能最高的海巡船。
“我们批量承接建造的集装箱船(船型 船厂 买卖)，成为德国船东首次选择入级中国船级社(位置 联系)的船舶；水泥运输船(船型 船厂 买卖)开了中国建造市场之先河……”张灿刚娓娓道来，喜悦之情溢于言表。
披波斩浪 借力创新
“市场经济是大浪淘沙，强者生存！”面对激烈竞争的船舶市场，黄海造船有限公司始终有着清醒的认识：打造企业核心竞争力的关键，是持续不断地开发创新。为打造最具创新力、最具发展活力的造船企业，公司委托著名的中国第九船舶设计研究院，按现代造船模式要求进行厂区规划设计。
“我们现在制造的船舶技术含量要求比普通的渔船要高。我们不断加大创新力度，加强产品质量管理和员工的技术培训，牢牢抓住每一份订单。”公司总经理赵建平如是说。
早在2003年，公司就成立了技术开发中心，由董事长亲自挂帅抓技术创新，并赋予技术中心独立的参与市场竞争的权利。技术中心成立后，先后有42个船舶新产品投放市场，设计开发的8309型超低温金枪鱼钓船、8355型大型鱿鱼钓船(船型 船厂 买卖)、841型冷海水保鲜金枪鱼钓船以及54米活鱼运鲜船等大洋渔业船舶，及时抢占了我国大洋渔业市场。研发的108米大型远洋拖网加工渔船取得了突破性进展，打破了国外造船企业对这一船型的垄断。
企业的竞争力是通过产品表现出来的，只有质量过得硬，才会赢得市场，企业才有生命力。公司按ISO9001质量体系的要求，建立和保持了行之有效的质量保证体系，并取得了中国船级社质量认证中心的ISO9001-2000质量保证体系认证，被中国渔船渔机渔具行业协会誉为“质量信得过企业”。
政策护航 扬帆远行
今年8月和10月，国务院相继发布了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013—2015年）》和《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，对我国船舶工业结构调整和转型升级，加快淘汰更新老旧运输船舶提出了明确要求。公司敏锐地抓住这一政策先机，从提高海洋开发装备水平和加强海洋保障能力建设的高度，充分挖掘航运、海洋工程(船型 船厂 买卖)、渔业、行政执法、应急救援等领域船舶装备的国内需求潜力，调整优化船舶产品结构。
“对企业来说，每一次产业危机，都是转型升级的机遇，谁能把握住这一机遇，谁就能成功转型，并在优胜劣汰中获得长足发展。”赵建平说，“是山东荣成检验检疫局帮助我们用足用活了国家政策，通过强化自主创新能力，不断化解产能过剩问题，实现了质的飞跃。”
为支持造船企业打造优质品牌，荣成局坚持“全天候预约服务”工作制，对建造客滚船所需进口的船用吊车、主机(产品库 求购 供应)、自动舵、发电机(产品库 求购 供应)组等，根据企业生产加工实际，加班加点办理验放手续，降低企业通关成本，增强企业在国际市场的竞争力。
国家出台的系列扶持政策和检验检疫等职能部门的优质服务，为黄海造船有限公司驶入新航道提供了保障。对于今后的发展，赵建平思路清晰：对外顶住压力，抓住机遇，用足用好国家政策，多元化、动态化地做好订单的选择、竞价与承接；对内提升技术优势，推出拥有高端技术的新产品，为企业积蓄发展后劲。
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