据韩国媒体报道，现代尾浦造船在环保船设计上扮演着极重要的角色，业内建议现代尾浦造船利用自身环保船建造市场地位涨价造船，争取成为业内的风向标。
据悉，现代尾浦造船最近从欧洲船东获得的6艘37000DWT IMO2化学品船(船型 船厂 买卖)订单，每艘为3500万美元，比8月获得的同类型船舶订单每艘3270万美元，其新造船价提高了7%。
目前，37000载重吨化学品船新造船价上升至与50000载重吨MR油船几乎同等价格水平，虽然50000-52000载重吨MR油船的价格也在上涨，但是37000载重吨船舶价格上升的幅度远远超过了50000-52000载重吨船舶。
现代尾浦造船已经证明了在中型油船的竞争力和市场地位，所有22艘37000至38000载重吨化学品船订单全部在今年获得。并且，最近如美国乙烯、丙烯、丙烷等石化和LPG市场出口量大幅增长，因此展望从现在开始，今年还将出现大批LPG船订单。
截止目前，现代尾浦造船共获得98艘船舶订单共计33亿美元，已经超额完成年度接单目标。全年新船订单总额有望超过40亿美元。
现代尾浦造船已经证明了在环保船领域的竞争力和市场地位，应该把握这次市场发展机遇，提高新造船船价，为新造船市场做出表率作用。
涨价造船将会导致韩国船厂刚性增长和业绩改善。涨价造船会产生连锁效应，使重要船厂利用主力船型从竞争中脱颖而出，快速改善盈利能力。考虑到世界上最好的生产力水平，现代尾浦造船有望成为全球绩效发展最快的造船厂。
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