6月28日，武船为上海打捞局建造的国内首艘大型溢油回收船开工，为该局建造的16000kW多用途海洋拖船“德深”号同日下水。
该溢油回收船总长约90.90米，型宽20米，型深8.2米，总吨位约5300吨，全回转电力推进，配置有无人机舱、可伸缩式全回转舵桨、艏侧推装置和二门消防炮。本船配有大型内置式专业溢油回收装备，一级对外消防系统，适用无限航区开阔海域，在四级海况下能迅速布放围油栏，对溢出浮油进行有效围控和应急回收、清除作业；可对应急现场进行大面积喷洒消油剂，以快速恢复环境；对事故船舶舱内残存油或化学品快速泵出和转移，对遇险船舶有封舱、堵漏、排水、抽油等专业作业能力。其溢油回收效率为400立方米每小时，溢油储油能力约2968立方米，建成后有望成为我国溢油回收船的旗舰船型。该船还兼备平台工作船的功能，可对水下遇难船进行切割、电焊、封堵等抢险救助，对海上石油平台提供供应、守护救助等服务和支持，并能进行饱和潜水、电缆敷设等海工作业。
16000kW多用途海洋拖船“德深”号甲板载货量约1000吨，船尾艉滚筒配有3500KN双卷筒液压拖缆机，最大系柱拖力达260吨。该船能为深海海域油气勘探、开采工程作业提供多种服务，主要用于拖曳深水石油平台、大型起重船、大型下水驳船、FPSO，工程作业、海上结构物移动远洋拖航作业，能进行1500米深水抛起锚作业，适量装运甲板货，并能对外供油、供水、供电，具有一级对外消防灭火作业能力和一级动力定位能力，进行深水海洋工程作业支持服务。武船在该船施工中精心组织、精确设计、精细施工，目前已完成130公里电缆的拉敷和11000多根管件的安装，预计该船将于今年年底离厂。
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