5月31日，京唐公司冷轧部首次试轧DP600高铝汽车板取得成功，产品各项指标均达到国际标准。使京唐公司成为国内轧制DP600高铝汽车板为数不多的钢铁企业之一。
DP600高铝汽车板被用于制造汽车结构架和底盘，要求板材硬度比其他品种的汽车板要高。在轧制过程中对退火工艺及板材表面控制等方面，提出了新的挑战。
4月份，京唐公司首次接到瑞士德高公司订购2120吨DP600高铝汽车板订单。由于从未轧制过高铝汽车板材，冷轧部派技术人员向国内有能力生产该产品的钢铁企业进行技术学习，并参考技术研究院对该产品前期试验所得技术参数和经验总结，制定了试轧方案，对相关设备进行了技术改造。此外，轧制DP600高铝汽车板在退火工艺更为苛刻，温度必须控制在规定参数以上，不然会造成板材机械性能差，达不到客户需求。冷轧部通过数据分析计算，精确调整控制板材拉速，合理的平衡退火工序和镀锌工序，使其达到稳定状态。同时，为更好地控制板材外观质量，利用拉矫机对板材板型进行调整避免出现波浪，通过调整光整机托辊控制板材表面粗糙度，将板材的板型和表面粗糙度控制在规定范围内。
(关键字：京唐 板材 高铝汽车板)