2013年1月，美国轻型车销量达到104.3万辆，较去年1月同比增长14.2%。低利率和居高的市场需求推动销量继续呈现两位数比例增长态势。
总体销量
根据Autodata公司提供的数据，2013年1月，美国市场轻型车销量1,043,192辆，2012年同期为913,317辆，同比增长14.2%。
按照当月销量速率预期全年销量，季节性调整年化销量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）为1,530万辆，低于2012年11月的1,556万辆和12月的1,538万辆。去年11月为2008年1月以来SAAR新高。到上个月美国车市连续3个月SAAR超过1,500万辆。
全美汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association，NADA）首席经济学家保罗·泰勒（Paul Taylor）称：“经济的衰退和缓慢复苏并没有阻挡低利率带给新车销量的上行势头。”
上个月，美国轿车和轻型卡车增长较为均衡，销量同比增幅都在14%左右，和整体市场基本一致。
从车企表现看，1月份美国本土车企“底特律三巨头”和丰田领跑增长。大众汽车则首次增速慢于美国市场平均水平，市场份额停止猛增。
各车企销量
通用汽车：四个品牌同比增幅分别10%、20%、30%和40%级别
通用汽车今年1月份在美国本土市场售出194,699辆汽车，同比增长15.9%，旗下雪佛兰、GMC、别克与凯迪拉克销量均获得两位数同比增长。
克莱斯勒：Jeep小幅下滑，其余各部激增
今年1月份，克莱斯勒在美国市场销量从101,149辆同比增长16.4%至117,731辆。
克莱斯勒业务部销量从17,604辆同比增长18%至20,696辆；道奇从31,454辆同比增长37%至43,227辆；菲亚特从1,911辆同比增长31%至2,503辆；Jeep从31,710辆同比下滑4%至30,318辆；Ram从18,470辆同比增长14%至20,987辆。
丰田汽车：各业务部全面增长
丰田汽车1月在美国市场的销量为157,725辆，去年同期销量为124,540辆，同比增长26.6%。由于2012年1月份销售日为24天，今年1月份销售日为25天，若按照每日销售比率DSR法则计算，丰田1月在美销量同比增长21.6%。
丰田2013年1月在美轿车销量为93,873辆，去年同期销量为73,671辆，同比增长27.4%，按每日销售比率计算同比增长22.3%；卡车销量为63,852辆，去年同期50,869辆，同比增长25.5%，按每日销售比率计算同比增长20.5%。
2013年1月，丰田业务部在美国市场的销量为141,514辆，去年同期销量为112,266辆，同比增长26.1%，按照每日销售比率计算则同比增长21.0%。
Scion品牌今年1月在美国销量为4,893辆，去年同期销量为3,535辆，同比增长38.4%，按每日销售比率计算同比增长32.9%。
雷克萨斯业务部1月在美销量为16,211辆，去年同期销量为12,274辆，同比增长32.1%，按每日销售比率计算同比增长26.8%。
本田汽车：DSR算法个位数增幅
本田今年1月份在美国市场的销量为93,626辆，去年同期销量为83,009辆，同比增长12.8%。由于2012年1月份销售日为24天，今年1月份销售日为25天，若按照每日销售比率DSR法则计算，本田1月在美销量则增长8.3%。
本田品牌今年1月美国销量为84,137辆，去年同期销量为74,628辆，同比增长12.7%，按照每日销售比率DSR法则计算则增长8.2%。
讴歌品牌今年1月美国销量为9,489辆，去年同期销量为8,381辆，同比增长13.2%，按照每日销售比率DSR法则计算则增长8.7%。
马自达：轿车领跌
马自达今年1月份在美国市场的销量达到21,319辆，较2012年1月的23,996辆下滑11.2%。
今年1月份，马自达在美国市场的轿车销量达到13,959辆，同比骤降25.1%，去年1月份轿车销量为18,649辆。
(关键字：美国 汽车 销量)