首钢冷轧公司坚持技术进步，不断优化产品结构，扩大中高端产品比例，改善经济运行水平，提振发展信心。今年1—11月份，共完成产量160.33万吨，其中汽车板82.84万吨，家电板30.77万吨，专用板17.63万吨，产品出口19.67万吨。
今年以来，在我国钢铁行业最困难的时期，冷轧公司广大干部职工坚持技术进步不动摇、走产品高端路线不动摇，在产品开发认证上下真功夫，做大文章，在技术进步，技术创新上有所作为，全力解决产品技术工艺难题，使冷轧汽车板、家电板等高端产品开发推进工作取得了较大进步。冷轧公司以比利时CMI技术支持为平台，大力提高汽车板生产工艺技术水平。截止到12月初，冷轧公司邀请CMI专家来厂提供技术支持10次，重点集中在汽车板生产培训、认证卷生产指导和现场技术支持三个方面，外方专家共计提出有关镀锌汽车板生产的现场改进建议182项。冷轧公司根据外方专家指导建议，对整条镀锌线的生产流程和工艺进行整改，其中涉及到现场硬件改进项目36项，管理改进项目76项，技术及人员培训项目70项。通过工艺改进，冷轧公司基本达到了汽车板专项化生产的硬件条件，初步掌握了镀锌外板生产组织、镀锌表面质量控制、表面洁净化控制、汽车板专项化生产、合金化工艺曲线、合金化产品微观相结构控制以及向汽车板用户延伸的检验检测试验方法等关键技术。通过外方技术支持，还进一步提高了技术人员发现问题、解决问题的能力和岗位职工的操作水平，汽车外板生产工作逐步走向标准化、正规化。
坚持技术进步，攻克技术难关，实现中高端产品稳定生产。合金化产品是镀锌产品中附加值最高的一部分，其生产工艺复杂，产品质量控制难度大，国内只有少数几个钢厂具备生产合金化产品的能力。冷轧公司从零开始，技术人员通过大量的实验，先后探索出了三种测量镀层铁含量的方法，又通过优化计算规则、分铝含量控制等措施，逐渐实现了合金化产品镀层铁含量的稳定控制。目前合金化产品的镀层铁含量控制精度能够达到±1%以内，保证了合金化产品的稳定生产。自2011年1月开始进行正式的合金化生产，至今共计进行了22次。在最近一次郑州日产冲压认证中，冷轧合金化镀锌板样件表面的镀层粉化已达到与宝钢产品相当的水平。
加快中高端产品开发、认证工作，不断提高市场竞争力。耐指纹产品是冷轧公司自主开发的产品，其直接暴露使用的特点，决定了它是家电用镀锌产品中表面质量要求最高的。设备投产初期，不具备生产耐指纹产品的条件，冷轧公司技术人员不畏艰难，独立创新，经过大量的测试、分析和改进，先后攻克了多项技术难关，最终保证了耐指纹产品的质量达到用户使用要求。目前冷轧公司耐指纹订单达到每月800吨以上，用户包括西门子、艾默生、长虹等知名家电企业。
冷轧公司通过技术进步，使汽车板品种结构优化有了明显的提升，内板小幅减量、外板翻番，IF钢汽车板有所减量，高强钢汽车板、镀锌合金化汽车板均有明显的增量。今年1—11月，冷轧公司共开发新品种13个，其中包括新牌号12个，耐指纹产品1个；新规格共计20个，其中高强品种新规格11个，薄宽和厚宽极限规格产品9个。认证厂家新增10家，包括宝马、奔驰、一汽大众、意大利CLN等国际著名品牌。
关注客户，满足客户要求，提供全方位技术支持。今年以来，冷轧公司不断强化技术服务水平，公司领导多次带队到全国各地的客户现场进行技术服务。年初，针对海尔提出的产品表面质量问题，冷轧公司马上组织力量，全线排查所有可能产生质量问题的根源，并迅速派出技术人员赴海尔进行了产品跟踪，并做到海尔什么时候使用首钢镀锌板，技术人员就什么时候到现场。有时半夜时分，海尔人员突然打电话说要使用首钢顺义冷轧的镀锌板，冷轧公司技术人员立即打车到现场进行跟踪。经过与海尔技术人员的充分交流与现场分析，冷轧公司技术人员初步确定产品缺陷产生原因，并提出双方都要改进的措施，最后，产品缺陷得以消除。海尔对首钢冷轧公司技术服务非常满意。目前冷轧每月向海尔供货1万多吨，成为海尔的第一大供货商。