2012年11月26日，黄埔造船承接的两艘中海油6500HPLNG双燃料港作拖轮在长洲厂区举行了开工仪式。
据悉，该型船由上海佳豪设计，船长38.6m，型宽11.6m，型深6.0m，设计吃水4.1m。LNG罐容积20m立方米*2，取得CSAD、CSMD船级符号，按我国沿海航区要求设计。该船同时具有对外消防功能，设有全回转舵桨装置。同常规全回转港作拖轮相比，这两艘拖轮最大的特点是主机使用双燃料，即LNG气体燃料和船用轻柴油，并增加了一套LNG系统（包括LNG的加注、储存、供给、透气等），具有能耗低、清洁排放指标大大改善等优势，在其28年的全生命期内，可实现减排二氧化碳25142.41吨、二氧化硫17.8吨、氮氧化物11015.38吨，是一种节能减排清洁能源的新型船舶，可以很好地满足航行、拖带、消防等多项作业需求。该船由珠海港股份有限公司与中海油能源发展采油服务公司共同投资建造，总投资约1.78亿，将于明年投入使用。
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