日本钢铁联盟公布,10月日本粗钢产量884.1万吨,环比略增0.4%,但同比下降6.7%,降幅为9个月来最大,主要是进口钢材增加、国内汽车产量下降、以及中日关系紧张导致出口受挫。
日元升值使钢材进口量攀升,尤其是大量低价的建筑钢材。进口产品在拉低当地价格的同时,亦迫使当地钢厂不得不削减产量。
自今年9月份日本政府取消对环保汽车的补贴后,日本国内汽车制造业需求开始下降,汽车用薄板等的产量有所减少,且用于制造汽车零件的特种钢产量亦因此大减15.1%。
此外,由于中日关系紧张,日本钢材对华直接出口下降的同时,间接出口亦受到影响。9月日本本田、丰田、尼桑等汽车在华销量大幅下降,其中丰田降幅达49%,而韩国现代和德国宝马需求大幅上升。
今年1月份日本粗钢产量同比亦大幅下跌,主要源于当时日元升值近历史高点,加之泰国洪水使日本在泰汽车制造企业停产,从而导致日本钢材出口重挫。
(关键字:日本 粗钢 产量)