据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯今年10月乘用车及轻型商用车销量达到25.37万辆，同比增长5%，前10个月总计244.2万辆，同比提升13%。
　　中国自主品牌在俄罗斯市场表现依然强劲，10月份吉利、奇瑞和长城等多家中国车企销量增长一半以上，尤其是吉利增幅超过1.5倍。前10月累计销量，多个自主品牌销量翻倍。

总体销量

今年前3个季度，俄罗斯车市始终保持两位数比例增长，但10月份销量增幅缩水至一位数比例。10月份，俄罗斯轻型车销量为253,732辆，对比去年同期的240,928辆，同比增长5.3%；前10个月累计销量为2,441,663辆，在去年同期2,162,720辆的基础上提升12.9%。

尽管10月份销量增速放缓，但较之西欧整体销量水平，俄罗斯仍然处于明显上升态势。尤其是俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车类产品进口关税将逐渐下调，推动车市增长，同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂投产。在上述背景下，俄罗斯已经成为欧洲仅次于德国的第二大单一汽车市场，10月份和前10个月销量对比如下：

今年10月份，德国乘用车新车注册量总计为259,529辆，较去年同期的258,253辆微增0.49%；前10个月，德国乘用车新车注册总量达到2,618,327辆，而去年同期销量为2,659,989辆，同比下降1.57%。

10月份英国新车销量为151,252辆，去年同期的销量为134,944辆，同比增长12.1%；前10个月，英国新车销量共计1,771,861辆，去年同期的销量为1,688,038辆，同比增长5.0%。

10月份，法国市场新车注册量为162,411辆，与去年同期相较，同比下跌7.8%，连续第12个月下行；1到10月份，法国市场新车注册量为159万辆，同比下降13.3%，这也是法国车市连续10个月累计销量下滑。

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