汽车行业(包括汽车生产商、供应商和售后服务，其中涉及上千家中小企业)对于欧洲经济具有重要战略意义，直接或间接创造就业岗位1200万个，年研发和创新投入达300亿欧元，是研发领域投入规模最大的私营行业，2011年该行业创造了900亿欧元贸易顺差。

受国际金融和欧债危机影响，欧洲汽车行业发展面临不利局面。标致、菲亚特和欧宝等欧汽车企业纷纷裁员或考虑关闭盈利不佳的工厂。为扭转不利局面，进一步加强汽车行业的竞争力和可持续发展的能力，11月8日，欧委会公布《汽车行业2020年行动计划》(CARS2020ActionPlan)。此次行动计划将在4个方面提出具体政策建议：(1)促进先进技术和清洁汽车创新领域投资；(2)改善市场环境；(3)为汽车行业进入全球市场提供支持；(4)增加技能和培训方面投入。欧委会副主席兼工业企业委员塔亚尼出席了发布仪式并发言，在鼓励创新方面，塔强调要保持和加强欧盟在汽车行业的技术领先地位和所具有的投资吸引力，就必须在研发与创新方面给予更多支持，将环境可持续发展技术(如减排、新能源等)作为提高竞争力的要素，而不是羁绊；在推动开拓非欧盟市场方面，塔认为2020年以前，新兴国家将成为汽车市场需求增长最大市场，预计中国汽车需求将翻一倍达3千万辆，尽管竞争更加激烈但高质量的欧洲汽车更具优势，为此，通过建立协调一致的国际标准，邀请新兴国家参与标准制修订工作，并借助达成多变及双边贸易协定，可为欧洲汽车进入世界市场提供有效保障。

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