近日，北京将最新《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》下发给车企，但由于诸多购买限制面临着巨大的争议。

而在私人消费市场尚未实质打开的情况下，新能源汽车行业的公司面临资金投入巨大、产能不能有效释放而导致的长期亏损状态，研发也因为缺乏市场支撑面临瓶颈　　一位国有大型车企旗下的新能源汽车业务负责人对中国证券报记者表示，目前公司在新能源汽车的产品开发方面遇到了瓶颈。由于没有市场做支撑，公司在试车场得到的经验对技术的改进有限，而其实客户用车的验证和反馈才是最重要的。这种情况使得公司的研发处于“原地踏步”的阶段，公司对此“很着急”。

不仅如此，由于新能源汽车巨大的资金投入和有限的产出，也让不少企业面临“生存困难”。该新能源汽车负责人表示，目前，新能源汽车项目耗资巨大，但产能一直未能释放，长期处于亏损状态。国企由于有传统业务的支持，情况好一些，民营企业的经营很困难。

新能源汽车企业人士对中国证券报记者表示，现在新能源汽车的性能其实最适合做第二辆车。如果政策实施，实际上与推广的初衷有所冲突。在市场还未打开的情况下，希望促进私人购买的政策能够宽松一点。

（关键词：新能源 汽车）